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实用的船舶实习报告3篇
船舶实习报告篇1
一、船舶基本参数概况:
舟渡1x号客滚船总长62.20m,垂线间长57.00m,型宽
1x.50m,型深4.50m,设计吃水3.20m,空载时,前面吃水2.4m,
后面吃水3.0m。上甲板至过道甲板2.50m,过到甲板至旅客甲板
2.40m,旅客甲板至驾驶甲板2.40m,驾驶甲板至罗经平台2.30m。
舟渡1x号客滚船总吨位181xT,载重吨位332T,净吨934T,
载客人数442人,船员18人。设计航速1x.5节,续航能力1x20
海里,耗油量29公斤/海里。舟渡1x号客滚船为双机双桨型,
主机类型为G6300-61x型中速柴油机,燃油类型0#柴油。
舟渡1x号客滚船甲板分为四层:过道甲板,主甲板,驾驶
甲板和旅客甲板。
二、船舶性能及概况:
浮性——船舶在一定载重量下漂浮而不致沉没的能力;
稳性——船舶在受到风浪等外力干扰时发生倾侧,当这些外
力停止作用后能够回复到原来的平衡位置而不致倾覆的能力;
抗沉性——船舶在一舱或数舱破损进水后,仍然具有必要的
浮性和稳性而不致沉没或倾覆的能力;
快速性——船舶在主机功率一定的情况下能够达到最大的
航速或在航速一定的情况下所需的主机功率最低的性能;
耐波性——船舶在风浪中航行时产生各种摇荡运动,以及在
砰击、甲板上浪、失速等情况下,仍能维持一定航速和安全航行
的性能;
操纵性——船舶按驾驶者的意图通过操纵装置保持或改变
其运动状态的性能,它包括船舶的航向稳定性和回转性。
三、船舶动力装置:
船舶主机,即船舶动力装置,为船舶提供推进动力的主机及
其附属设备,是全船的心脏。左主机:
型号:66300ZG6B标准功率:1__3kw转速:500r/min行程:
300mm
缸径:300mm超负荷功率:1x1xkw转速51xr/min净重量:
1x500kg
右主机:
型号:66300ZG7B标准功率:1__3kw转速:500r/min行程:
300mm
缸径:300mm超负荷功率:1x1xkw转速51xr/min净重量:
1x500kg
减速箱:
型号:GWC42_4500输入功率:550kw输出:1__3kw减速比
2/1
DRY-1.5型油水分离机
标准分离量:1x00升/小时分离筒转速:6930转/分重量:
230公斤
COOLER冷却器
通径80mm减温65-80t
根据用途不同,对柴油机的要求也不同,因而柴油机的类型
很多。按工作循环可分四冲程机和二冲程机两类。在二冲程柴油
机中,按换气形式又可分为弯流扫气型和直流扫气型;按是否增
压可分为非增压和增压柴油机;按曲轴转速可分为低速、中速和
高速柴油机;按结构可分为筒形活塞式和十字头式柴油机;按气
缸排列形式可分为直列式和V型柴油机;按正车旋转方向可分为
右旋机和左旋机;按是否可倒转可分为可逆转和不可逆转柴油机
等。
四、船舶辅机概况:
舵机的工况:在航行中,船是利用舵的作用,来保持航向,
以抗击风浪和水流的干扰作用;或是利用舵作用来改变其航向,
以适应弯曲的航道及船舶避让等。
对舵机的要求:舵机是保证船舶安全航行的重要设备,我国
“钢质海船入级与建造规范”根据“国际海上人命公约”,对舵
机提出了明确的要求,其基本要求如下:
操作灵敏在任何舵角下都能迅速地、准确地将舵转至给定
陀角,并由舵角指示器示出。此外,舵机还应满足工作平稳、结
构紧凑、便于维修管理等要求。
油水分离机
工作原理是:待分离净化的污油进入分离筒,利用待净化油
中的油、水、杂质不同的密度,在离心力场中获得不同的离心力
而进行分离,从分离筒净化的油用分离机上的净油输送泵输送到
净油柜。
柴油机发电机组:
型号:CCF
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