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实用的船舶实习报告3篇

船舶实习报告篇1

一、船舶基本参数概况：

舟渡1x号客滚船总长62.20m，垂线间长57.00m，型宽

1x.50m，型深4.50m，设计吃水3.20m，空载时，前面吃水2.4m，

后面吃水3.0m。上甲板至过道甲板2.50m，过到甲板至旅客甲板

2.40m，旅客甲板至驾驶甲板2.40m，驾驶甲板至罗经平台2.30m。

舟渡1x号客滚船总吨位181xT，载重吨位332T，净吨934T，

载客人数442人，船员18人。设计航速1x.5节，续航能力1x20

海里，耗油量29公斤/海里。舟渡1x号客滚船为双机双桨型，

主机类型为G6300-61x型中速柴油机，燃油类型0#柴油。

舟渡1x号客滚船甲板分为四层：过道甲板，主甲板，驾驶

甲板和旅客甲板。

二、船舶性能及概况：

浮性——船舶在一定载重量下漂浮而不致沉没的能力；

稳性——船舶在受到风浪等外力干扰时发生倾侧，当这些外

力停止作用后能够回复到原来的平衡位置而不致倾覆的能力；

抗沉性——船舶在一舱或数舱破损进水后，仍然具有必要的

浮性和稳性而不致沉没或倾覆的能力；

快速性——船舶在主机功率一定的情况下能够达到最大的

航速或在航速一定的情况下所需的主机功率最低的性能；

耐波性——船舶在风浪中航行时产生各种摇荡运动，以及在

砰击、甲板上浪、失速等情况下，仍能维持一定航速和安全航行

的性能；

操纵性——船舶按驾驶者的意图通过操纵装置保持或改变

其运动状态的性能，它包括船舶的航向稳定性和回转性。

三、船舶动力装置：

船舶主机，即船舶动力装置，为船舶提供推进动力的主机及

其附属设备，是全船的心脏。左主机：

型号：66300ZG6B标准功率：1__3kw转速：500r/min行程：

300mm

缸径：300mm超负荷功率：1x1xkw转速51xr/min净重量：

1x500kg

右主机：

型号：66300ZG7B标准功率：1__3kw转速：500r/min行程：

300mm

缸径：300mm超负荷功率：1x1xkw转速51xr/min净重量：

1x500kg

减速箱：

型号：GWC42_4500输入功率：550kw输出：1__3kw减速比

2/1

DRY-1.5型油水分离机

标准分离量：1x00升/小时分离筒转速：6930转/分重量：

230公斤

COOLER冷却器

通径80mm减温65-80t

根据用途不同，对柴油机的要求也不同，因而柴油机的类型

很多。按工作循环可分四冲程机和二冲程机两类。在二冲程柴油

机中，按换气形式又可分为弯流扫气型和直流扫气型；按是否增

压可分为非增压和增压柴油机；按曲轴转速可分为低速、中速和

高速柴油机；按结构可分为筒形活塞式和十字头式柴油机；按气

缸排列形式可分为直列式和V型柴油机；按正车旋转方向可分为

右旋机和左旋机；按是否可倒转可分为可逆转和不可逆转柴油机

等。

四、船舶辅机概况：

舵机的工况：在航行中，船是利用舵的作用，来保持航向，

以抗击风浪和水流的干扰作用；或是利用舵作用来改变其航向，

以适应弯曲的航道及船舶避让等。

对舵机的要求：舵机是保证船舶安全航行的重要设备，我国

“钢质海船入级与建造规范”根据“国际海上人命公约”，对舵

机提出了明确的要求，其基本要求如下：

操作灵敏在任何舵角下都能迅速地、准确地将舵转至给定

陀角，并由舵角指示器示出。此外，舵机还应满足工作平稳、结

构紧凑、便于维修管理等要求。

油水分离机

工作原理是：待分离净化的污油进入分离筒，利用待净化油

中的油、水、杂质不同的密度，在离心力场中获得不同的离心力

而进行分离，从分离筒净化的油用分离机上的净油输送泵输送到

净油柜。

柴油机发电机组：

型号：CCF