【优秀QC成果】中交二航局二公司宁波明州大桥钢砼拱座施工技术创新小组.pdf

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一、工程概况

宁波明州大桥是东外环路跨越甬江的过江桥梁，建成后将成为宁波市的标志建筑之一。大桥全长约

1.35km，其中主桥长650m，为中承式双肢钢箱系杆提篮拱桥，跨径组合为100m+450m+100m，居世

界同类型桥梁第一,其布置图如下图所示：

主桥桥跨布置图

该桥拱座是连接中跨拱肋、边跨拱肋、大立柱、K撑和人字撑的重要节点，同时又是上部钢结构与下

部砼承台和基础的重要连接节点。该节点由众多结构、众多力系交汇，结构受力及结构构造错综复杂。

拱座采用钢砼混合拱座，分上部钢拱座和下部砼拱座，拱肋上半部分矩形截面采用钢拱座将中跨与边

跨连接，拱肋下半部分矩形截面通过端板直接作用在砼拱座上。

钢

砼

拱

座

立

体

布

置

图

二、QC小组简介

本工程是目前世界最大跨径双肢钢箱系杆提篮拱桥，技术难度大。主墩的钢砼拱座是本工程的重点，

也是难点之一。国内还没有这样复杂钢-砼结构，无类似的施工经验可借鉴。故必须急需研究、制定适宜的

施工技术方案并组织实施。为确保上部钢拱座的安装精度达到设计及规范要求与下部混凝土拱座的内实外

华的质量，在钢拱座进场前6个月（2009年6月18日），项目部组织成立了宁波明州大桥钢砼拱座施工

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技术QC小组。其小组成员基本情况见表1。

特邀中交二航局总工程师张鸿（教授级高工）及公司总工姚平担任本QC小组技术顾问。

表1QC小组成员一览表

小组名称中交二航局宁波明州大桥钢砼拱座施工技术创新QC小组

课题名称钢砼拱座施工技术创新成立时间2009.6.18课题类型创新型

活动时间2009.7.1~2009.12.26注册日期2009.6.22注册编号ZJEH09-32

活动频率平均两周一次课题活动次数12

文化QC教育

序号姓名性别年龄职务内部分工

程度（h）

1彭强