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黑龙江交通职业技术学院毕业论文2011级汽车检测与维修技术专业

黑龙江交通职业技术学院

毕业设计（论文）

题目：汽车电器系统常见故障及排除

专业班级：汽车检测与维修技术

学号：

姓名：

2014年5月16日

黑龙江交通职业技术学院毕业论文2011级汽车检测与维修技术专业

摘要

随着现代汽车电子设备的增多，汽车电路及电器出现的故障愈显复杂。当汽车电气系

统发生故障时，就给对汽车电气系统进行检测、诊断与维修，在检测、诊断与维修过程中

就给需要维修技师对汽车电气系统有扎实的理论基础和过硬的实践技能，还要有合适的诊

断方法。这样，发生故障后，选用合适的诊断方法为能否顺利排除故障的关键。掌握汽车

电路故障的诊断方法与步骤，可使排除汽车电气故障变的简单有序。除此之外，当今社会

电子技术迅猛发展并与现在的汽车产业相结合，把现在的汽车从原有的以机械控制为主变

成现在的以电控控制为主。这样就对汽车维修人员的要求越来越高，这就要求维修人员不

断的更新知识，自我学习，跟上科技的发展，才能顺利的解决故障。

关键词：电路单线制，系统，电子设备，灯光

黑龙江交通职业技术学院毕业论文2011级汽车检测与维修技术专业

目录

一、绪论2

二、汽车电器的测试3

（一）基本测试3

（二）测试范例3

（三）仪表系统的测试3

（四）信号系统的测试4

三、汽车电器的诊断方法4

（一）观察法4

（二）触摸法4

（三）灯试法4

（四）短路法4

（五）机件更换法4

（六）高压试火法4

（七）仪表检测法4

四、汽车电器故障的检修5

（一）电源电路常见故障的诊断5

（二）启动电路常见故障的诊断6

（三）故障实例7

总结9

致谢10

参考文献11

1

黑龙江交通职业技术学院毕业论文2011级汽车检测与维修技术专业

汽车电器系统常见故障及排除

一、绪论

在汽车上，往往一条线束包裹着十几支甚至几十支电线，密密麻麻令人难以分清它们

的走向，加上电是看不见摸不着，因此汽车电路对于许多人来说，是很复杂的东西。但是

任何事物都有它的规律性，汽车电路也不例外。一般家庭用电是用交流电，实行双线制的

并联电路，用电器起码有两根外接电源线。从汽车电路上看，从负载（用电器）引出的负

极线（返回线路）都要直接连接到蓄电池负极接线柱上，如果都采用这样的接线方法，那

么与蓄电池负极接线柱相连的导线会多达上百根。为了避免这种情况，设计者采用了车体

的金属构架作为电路的负极，例如大梁等。因此，汽车电路与一般家庭用电则有明显不同：

汽车电路全部是直流电，实行单线制的并联电路，用电器只要有一根外接电源线即可。蓄

电池负极和负载负极都连接到金属构架上，也就是称为”接地”。这样做就使负载引出的

负极线能够就近连接，电流通过金属构架回流到蓄电池负极接线。随着塑料件等非金属材

料在汽车上应用越来越多，现在很多汽车都采用公共接地网络线束来保证接地的可靠性，

即将负载的负极线接到接地网络线束上，接地网络线束与蓄电池负极相连。

汽车电路实行单线制的并联电路，这是从总体上看的，在局部电路仍然有串联、并联

与混联电路。全车电路其实都是由各种电路叠加而成的，每种电路都可以独立分列出来，

化复杂为简单。全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、

辅助等电路。每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接。灯光照明电路是

指控制组合开关、前大灯和小灯的电路系统；信号电路是指控制组合开关、转向灯和报警

灯的电路系统；仪表电路是指点火开关、仪表板和传感器电路系统；启动电路是指点火开

关、继电器、起动机电路系统；充电电路是指调节器、发电机和蓄电池电路系统。以上电

路系统是必不可少的，构成全车电路的基本部分。辅助电路是指控制雨刮器、音响等电路

系统。

随着汽车用电装备的增加，例如电动座椅、电动门窗、电动天窗等，各种辅助电路将

越来越多。旧式