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行车安全带配置规定

1、安全带是怎样诞生的；1885年，安全带首次出现并使用在马车上，目的是防止乘客从马车上摔下去。1902年，一

位美国工程师在参加一次汽车竞赛时，在他驾驶的汽车座位上钉上了一根带子套在身上以防不测。此后，瑞典人尼尔

斯波林发明了三点式安全带。20世纪40年代，通用汽车公司率先在别克轿车上将安全带列为标准配置。1968年，美

国将安装和使用安全带确定为强制性的法规，由此开始了安全带的大规模普及。1986年，通用汽车在美国第一个宣布

为汽车后排座椅配置安全带。三点式安全带日前已被德国专利发明注册处评选为跨世纪8大发明之一。

2、经常检查座椅安全带的技术状态，如发现有损坏应及时更换。

3、正确系戴安全带，三点式腰部安全带应系得尽可能低些，系在髋部，不要系在腰部；肩部安全带不要放在胳膊下面，

应斜挎胸前；一副安全带只能一个人使用，严禁双人共用；不要将安全带扭曲使用。不能给儿童使用成人的安全带，

而应使用特别安装的儿童汽车安全座椅。

4、不能让安全带压在坚硬的或易碎的物体上，比如，衣服里的眼镜、钢笔和钥匙等；不能让安全带和锋利的刀刃摩擦，

以免损伤安全带；不能让座椅靠背过于倾斜，否则安全带将不能正确地伸长和收卷。

5、座椅上无人时，要将安全带送回卷收器中，将扣舌置于收藏位置，以免在紧急制动时扣舌撞击到其他物体上。

六、车辆定期维护

1、确保运输设备（车辆）的安全运行，运输车辆应符合机动车辆安全管理规定的安全技术要求。应对机动车辆进行年、

季、月度及日常检查，及时排除威胁行车安全的隐患。新购的运输设备，应有符合有关设计规范的技术文件和使用说

明书，并制定有关安全技术操作规程，在投入使用前，必须经过全面检查，证明确实达到安全要求后，方可投入使用。

2、一级保养：车辆每行驶500-300公里进行一次一级保养，以清洗、检查、润滑、紧固为主，内容是：

a.清洗化油器、空气、汽油滤清器，更换机油。

b.按规定部位润滑脂，检查变速器、转向器，后桥的润滑油面高度，不足时添加。

c.检查转向紧固情况，离合器自由行程，制动器磨擦片间隙和各部件连接部位的紧固情况。

d.检查灯光、分电器触点的工作情况，以及电池液液面高度。

3、二级保养：车辆每行驶8000-12000公里进行一次二级保养，二级保养是除执行一级保养作业内容外，调整、检查

发动机和底盘各部件工作情况，使其保持良好的技术状况。内容是：

a.清洗化油器、空气、燃油、机油粗滤清器、更换机油细滤清器，换机油。

b.检查调整气门间隙，紧固发动机螺栓，并检查发动机有无漏水、漏油情况,拆检发电机、起动机、清洗整流子和炭刷，

润滑轴承。

c.检查分电器技术状况，调整间隙。检查电路、灯光、喇叭、雨刮工作情况。检查调整离合器与压板的间隙及踏板的

自由行程。检查转向器横直拉杆，转向节主肖套、转向臂各接头的磨损情况，并调整前束。

d.拆检转动轴万向节和轴承磨损情况，紧固变速器二轴和主减速器螺帽有无松动。调整间隙，油制动检查分原皮蜿有

无咬死漏油，气制动换分原膜片，气管，调整制动踏板自由行程。

e.查变速器，减速器各部件的轴向间隙磨损程度和工作情况。

按规定润滑各润滑点，检查轮胎气压和磨损情况，进行轮胎换位。

更换安全配件时，一定要购买正品配件，要注意配件的使用条件，如轮胎的负荷、速度等级及尺寸等。

生产区内车辆安全使用管理制度

第一条生产区内新增机动车辆需要有关部门注册备案，办理好使用证件及有关手续，保证新增车辆的各种附件、仪表、

灯光、音响装置及随车工具等齐全完好，达到安全技术要求。

第二条使用单位负责区内机动车辆维护、保养，安全职能部门负责监督检查，车辆状况不符合规定，安全监察人员

有权禁止行车。

第三条要定期对驾驶员进行安全教育和安全操作规程教育，使其有良好的道德作风、严格遵守交通规则，做到谨

慎驾驶，礼貌行车，文明待人。并组织好“学、查、议、定”活动。

第四条机动车辆大修，由使用单位负责维修，维修要确保车辆安全附件齐全良好，报废的车辆要及时通知职能部

门备案。

第五条驾驶员要做到“八禁四一样”，即严禁无证开车；严禁酒后开车；严禁超速开车；严禁空档熄火溜车；严禁

设备带病行车；严禁人货混装开车；严禁超标（高、长、重）装载行车；严禁车内携带易燃易爆物品开车。不管在任

何情况下都要一样遵章守法；好天气、坏天气都要一样谨慎驾驶；路上情况多少都要一样重视；人多人少都要一样小

心。

第六条各单位要严格管理区内车辆，对车辆运行过程中造成事故的，按照