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毕加索轿车自动空调的检修

文/陈峰

毕加索2.0L轿车装有自动控制式双空调系统，可对车内冷气和暖气集中控制，实现通风、取暖、制冷一体化。

可全年调节车内温度、湿度，是当前理想的汽车空调系统。制冷系统采用蒸汽压缩式制冷方式，制冷剂是无氟绿色环

保制冷剂R134a，电气控制为自动控制式。

一、制冷系统的组成

毕加索轿车的双空调系统很像平常所说的分体空调“一拖二”，除了在仪表台上的空调系统而外，在驾驶员座椅和

前乘客座椅之间还有一个副空调，它有自己的膨胀阀、蒸发器、鼓风机和风量控制开关，公用的压缩机和温度调节仍

由主空调开关控制。

空调制冷系统由四个基本部件组成：压缩机、带干燥罐的

冷凝器、膨胀阀、蒸发器（如图1所示）。

1．压缩机：SD6V12型6缸可变排量式，可以适用于自动

或手动空调系统；

2．空调系统油液型号（如表1所示）

3．冷凝器：全铝管带式结构，自带干燥罐；

4．膨胀阀：型号为TGK2.1/2.8；

5．蒸发器：BEHR型板式蒸发器；

6．压力开关：

（1）低压保护，P＜250kPa脱开压缩机；

（2）高压保护，P＞2600kPa脱开压缩机；

（3）正常工作压力，250kPa＜P＜2400kPa；

（4）控制高压P≥1600kPa（同时水温97℃）控制电动风

扇中速旋转。

P≥2100kPa控制电动风扇高速旋转。

注：拆下压力开关后制冷系统仍能保持密封。

表1：空调系统油液型号及规格

型号SP-10

冷冻油类型PAG合成油

额定用量135

型号R134a

制冷剂品牌DORONT（杜邦）

容量925±25g

二、电气控制系统

电气控制系统主要由空调开关、继电器、蒸发器温度传感器、水温传感器、压力开关、电磁阀、发动机电控单元、

BSI智能控制盒等组成，主要作用是保证空调系统能有效地工作，并在恶劣的工况下保护空调系统和发动机。

1．系统基本控制功能

（1）水温上升到97℃，电动风扇开始低速旋转；

（2）闭合空调开关时，电动风扇低速旋转；

（3）水温达到105℃时，电动风扇高速旋转；

（4）制冷系统压力大于1600kPa，电动风扇中速旋转；

（5）制冷系统压力大于2100kPa，电动风扇高速旋转；

（6）制冷系统压力大于2600kPa时，自动断开空调压缩机电路；

（7）制冷系统压力小于250kPa时，自动断开空调压缩机电路；

（8）水温达到115℃时，自动断开空调压缩机电路；

（9）水温达到118℃时，报警；

毕加索轿车发动机只有一个电动风扇，其工况由发动机电控单元、BSI智能控制盒和空调压力开关控制的。

2．自动空调制冷系统控制电路图（如图2所示）

3．副空调控制电路图（如图5所示）

三、故障诊断

毕加索轿车自动空调系统的诊断可以借助于诊断仪进行辅助故障判断，但是不能完全依靠诊断仪的显示结果，而

应该在熟悉系统的结构和控制原理地基础上进行综合分析。自动空调的维修并不神秘，它只是电器控制部分是自动的，

其它部分同传统的手动空调一样，因此在故障诊断和维修时也同维修普通空调一样，由简到繁，由易到难，注意仔细

检查管路接头的泄漏、控制元件的功能，其常见故障及排除方法如表2所示。

表2：常见故障判断及排除

故障现象可能的原因修理方法

电磁离合器不啮合

（a）点火开关保险丝烧断更换保险丝并检查是否存在短路

（b）电磁离合器故障检查电磁离合器

无冷气

（c）空调开关故障检查空调开关