架桥机安全检查要点（实用版.pptxVIP

空白演示;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;程设计要;架桥机主要隐患表现形式及排查方法

1、架桥机钢结构裂纹的隐患表现形式;2、架桥机主要受力构件连接隐患的表现形式架桥机主要受力构件连接隐患主要表现形式;;3.架桥机钢丝绳隐患的表现形式架桥机钢丝绳隐患主要表现形式见;（1吊绳（捆绑绳）安全隐患及使用中的隐患的表现形式吊绳（捆绑绳）安全隐患及使用中的隐患主要表现形式见图;4、架桥机起升机构隐患的表现形式

(1）起升机构起升电机隐患的表现形式起升机构起升电机隐患主要表现形式;(2）起升机构卷扬机制动隐患的表现形式

起升机构卷扬机制动隐患主要表现形式见图;(3）起升机构减速机隐患的表现形式

起升机构减速机隐患主要表现形式见。;(4）起升机构钢绳卷筒隐患的表现形式

起升机构钢绳卷筒隐患主要表现形式见图。;5、架桥机电气系统隐患表现形式

架桥机电气系统隐患主要表现形式见;架桥机液压系统隐患主要表现形式见图2-40。

架桥机液压系统隐患主要表现形式见图2-40。;7.架桥机安全保护装置隐患的表现形式

架桥机安全保护装置隐患主要表现形式见图2-41。;8.架桥机横移轨道隐患的表现形式

架桥机横移轨道隐患主要表现形式见图2-42。;检查方法:用仪器测量

原因分析:轨道支撑间距过大问题一般是支撑枕木不足，铺设人员偷懒，或凭感觉铺设，桥机施工管理人员要求不高或监督不力所致。轨道水平度不良一般是轨道变形严重，架设时未进行测量。轨道的平行度呈“八”字形一般出现在曲线桥架设中，轨道之间的平行度不易控制所致。

处置措施:轨道铺设时因准备充足的支撑材料，枕木的铺设高度应根据桥梁横坡和纵坡参数，事先进行计算确定，架设完毕后要进行复测。轨道的平行度应以前支腿横移轨道为标准，调整中支腿轨道与前支腿横移轨道保持平行，安装完成后要测量平行度。双幅架梁铺设的轨道，在跨盖梁时轨道下方必须用型钢加强轨道。轨道接头处必须垫实。轨道如果安放在桥台背面的填方地段，回填地段必须压实防止轨道下沉。

其他隐患:钢轨接头下方未垫实，支垫的枕木腐朽，轨道下方地面松软。;9.架桥机主梁水平度隐患表???形式

架桥机主梁水平度隐患主要表现形式见图2-43。;10.架桥机炮车运梁通道和运梁平车轨道隐患表现形式

架桥机跑车运梁通道和运梁平车轨道隐患表现形式见图2-44。;11.架桥机吊装作业隐患的表现形式

架桥机吊装作业隐患主要表现形式见图2-45。;12.架桥机作业环境存在隐患的表现形式

架桥机作业环境存在隐患主要表现形式见图2-46。;13.架桥机管理上的隐患表型形式

(1）特种设备未检即用;

(2）未编制桥机作业方案（作业指导书）指导操作人员作业;

(3）未定期检查设备，不能及时发现隐患、处理隐患，设备带故障运行;

(4）安排无证人员操作设备;

检查方法:检查管理资料。

原因分析:对特种设备相关法律法规、安全技术标准不熟悉、不了解。

处置措施:收集特种设备相关法律法规、安全技术标准并组织相关人员学习，加强对作业人员、特种设备管理人员的培训，严格执行法律法规和特种设备安全技术标准。

(三）施工注意问题

1．工地现场的电压情况，是否有经常突然停电的情况，否则应配备备用电源，防止桥机过孔或吊装时突然停电桥机处于危险状态的情况发生。

2．桥机作业时还应注意极端天气（大风、大雾、雨雪、凝冻等）对施工的影响。桥机作业时应注意作业环境的影响（如桥台背面的压实不够发生沉降、作业现场凌乱、交叉作业、作业现场有高压输电线路通过与桥机的安全距离不够等因素。

3．桥机在起吊第一片梁时必须进行试吊，重新紧固钢绳绳卡、调整起升机构制动，测量主梁重载时的下绕值（下绕值应控制在700/跨度以内）以检测桥机主梁钢度等工作。;4．桥机过完孔后作业前都必须进行空载运行即起重天车在主梁上纵向行走应无卡阻、啃轨现象，行走顺畅。桥机整体左右横移无卡阻、啃轨现象，行走顺畅。

5．目前大多数桥机运梁使用的是炮车，炮车的行走速度与桥机起重天车的行走速度不匹配，在喂梁时会导致桥机主梁纵向晃动严重，因此炮车操作人员必须高度关注这一现象，尽量将炮车速度控制好与天车保持同步。

6．目前大多数桥机运梁使用的是炮车，由于炮车是非标产品，其制动性能较差，同时炮车的传动系统大多强度较差，运载的梁大多在百吨以上，因此炮车运梁时必须注意运梁道路的坡度对炮车的影响，如坡度超过炮车允许的最大爬坡坡度，应采取降坡或对炮车作保护性牵引的处理措施。

(四）预防对策

1．加强管理，建立健全特种设备安全管理制度并严格执行，建立特种设备技术档案，加强对桥机安装完毕后的验收工作，及时对桥机进行报检取证。

2．根据工程特点编制桥机施工方案，并有效监督作业人员严格按方案操作桥机，加强对桥机操作人员的培训工作，提高操作人员的安全技