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什么是车牌识别技术

车牌识别是利用车辆的动态视频或静态图像进行车牌号码、车牌颜色自动识别的模式识

别技术。技术的核心包括车牌定位算法、车牌字符分割算法和光学字符识别算法等。该技术

常用于停车场及小区出入口、高速公路收费站、公路卡口和城市交通。

车牌识别技术(VehicleLicensePlateRecognition，VLPR)是指能够检测到受监控路

面的车辆并自动提取车辆牌照信息（含汉字字符、英文字母、阿拉伯数字及号牌颜色）进行

处理的技术。车牌识别是现代智能交通系统中的重要组成部分之一，应用十分广泛。它以数

字图像处理、模式识别、计算机视觉等技术为基础，对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序

列进行分析，得到每一辆汽车*的车牌号码，从而完成识别过程。通过一些后续处理手段可

以实现停车场收费管理，交通流量控制指标测量，车辆定位，汽车防盗，高速公路超速自动

化监管、闯红灯电子*、公路收费站等等功能。对于维护交通安全和城市治安，防止交通堵

塞，实现交通自动化管理有着现实的意义。

汽车牌照号码是车辆的*“身份”标识，牌照自动识别技术可以在汽车不作任何改动的

情况下实现汽车“身份”的自动登记及验证，这项技术已经应用于公路收费、停车管理、称

重系统、交通诱导、交通执法、公路稽查、车辆调度、车辆检测等各种场合。

以下列举了几种应用方式：

——监测报警

对于纳入“黑名单”的车辆，例如：被通缉或挂失的车辆、欠交费车辆、未年检车辆、

肇事逃逸及违章车辆等，只需将其车牌号码输入到应用系统中，车牌识别设备安装于的路

口、卡口或由执法人员随时携带按需要放置，系统将识读所有通过车辆的牌照号码并与系统

中的“黑名单”比对，一旦发现车辆立刻发出报警信息。系统可以全天不间断工作、不会疲

劳、错误率极低；可以适应高速行驶的车辆；可以在车辆行使过程中完成任务不影响正常交

通；整个监视过程中司机也不会觉察、保密性高。应用这种系统将极大地提高执法效率。

——超速违章处罚

车牌识别技术结合测速设备可以用于车辆超速违章处罚，一般用于高速公路。具体应用

是：在路上设置测速监测点，抓拍超速的车辆并识别车牌号码，将违章车辆的牌照号码及图

片发往各出口；在各出口设置处罚点，用车牌识别设备识别通过车辆并将号码与已经收到的

超速车辆的号码比对，一旦号码相同即启动警示设备通知执法人员处理。与传统的超速监测

方式相比，这种应用可以节省警力，降低执法人员的工作强度，而且安全、、隐蔽，司机需

时刻提醒自己不能超速，极大地减少了因超速引发的事故。

——车辆出入管理

将车牌识别设备安装于出入口，记录车辆的牌照号码、出入时间，并与自动门、栏杆机

的控制设备结合，实现车辆的自动管理。应用于停车场可以实现自动计时收费，也可以自动

计算可用车位数量并给出提示，实现停车收费自动管理节省人力、提率。应用于智能小区可

以自动判别驶入车辆是否属于本小区，对非内部车辆实现自动计时收费。在一些单位这种应

用还可以同车辆调度系统相结合，自动地、客观地记录本单位车辆的出车情况，H3智在通

行管理系统采用了车牌识别技术，达到不停车、免取卡，有效提高车辆出入通行效率。

——自动放行

将的牌照信息输入系统，系统自动地识读经过车辆的牌照并查询内部数据库。对于需要

自动放行的车辆系统驱动电子门或栏杆机让其通过，对于其它车辆系统会给出警示，由值勤

人员处理。可用于特殊单位（如军事管理区、保密单位、重点保护单位等）、路桥收费卡

口、住宅区等。

——高速公路收费管理

在高速路的各个出入口安装车牌识别设备，车辆驶入时识别车辆牌照将入口资料存入收

费系统，车辆到达出口时再次识别其牌照并根据牌照信息调用入口资料，结合出入口资料实

现收费管理。这种应用可以实现自动计费并可防止作弊，避免了应收款的流失。

高速公路已开始实施联网收费，随着联网范围的扩大，不同车型的收费差额也越来越

高，司机利用现有收费系统的漏洞通过中途换卡进行逃费的问题将越来越突出，利用车牌识

别技术是解决此类问题的根本方法。

——计算车辆旅行时间

在交通管理系统中可以将车辆在某条道路的平均旅行时间作为判断该道路拥堵状况的一

个参数。安装车牌识别设备于道路的起止点，识读所有通过车辆并将牌照号码传回交通指挥

中心，指挥中心的管理系统根据这些结果就可计算出车辆平均旅行时间。

——牌照号码自动登记

交通监管部门每天都要处理大量的违章车辆图片，一般由人工辨识车牌号码再输入管理

系统，这种方式工作量大