原创力文档- 1、本文档共7页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
上下压电线束设计标准
目录
一概述2
二线束部件二维根本设计流程3
四各种材料的选择4
五继电器盒与保险丝盒的设计4
六插接件和电线的设计原则5
七绘制二维线束图7
八线束包扎方式8
九编写技术要求的本卷须知8
一概述
为使本公司汽车线束部件设计标准化，参考国内外汽车线束设计的技术要求，结合本公司已
经开发车型的经历，编制本文。使本公司设计人员对汽车线束设计起到指导操作、提高电器线束
设计的效率和合理性的作用。本文对中央控制盒、继电器盒、保险丝盒及线束包扎等作了标准化
要求，本文将在本公司所有车型线束开发设计中贯彻，并在实践中进一步提高完善。
二线束部件二维根本设计流程
三线束部件二维设计的根本要求
1开关的设计应符合内造型要求和效果；
2电线束应满足技术要求中相关要求；
3电线束应符合国家标注和企业标注；
4电线束设计中应考虑加工、安装和维修的方便性。
5安装在发动机舱内的继电器盒、熔断丝盒等必须具有防水、防尘的保护。
设计要点
1同一个插接件内的电线不能有线径相近而颜色又一样的现象；
2用于信号传输的应采用屏蔽线的线种；
四各种材料的选择
4.1线束之间对接插接件的选型
1前舱内一定选用密封防水的插接件，室内可选用普通插接件；
2计算插接件内端子的额定电流是否符合电器元件及电线要求；
3车用电线必须符合ISO国际电工标准。
4.2继电器盒与保险丝盒的选用原则
1本着满足功能要求盒可靠性的前提，选用现有成熟产品；
2大小不要超过总布置给出的空间，尺寸在满足安装条件下追求小型化；
3发动机舱的继电器盒要求把发动机舱要用到的继电器数量包含：如电喷继电器、压缩机继
电器、大灯继电器、雾灯继电器、喇叭继电器、电子风扇高速/低速继电器等；
4仪表板保险盒要求把除发动机舱以外的继电器包含：如小灯继电器、后除霜继电器、空调
继电器、刮水继电器、燃油泵继电器、超车继电器、鼓风机继电器等。
五继电器盒与保险丝盒的设计
5.1234
满足、、各项根本要求及原则；
5.2备用位置的预留原则：
1继电器盒要预留1-2个继电器位置和3-5个保险的位置；
2保险丝盒要预留1-2个继电器位置和3-5个保险的位置，为客户在整车的批量生产后增加*
种电气功能提供方便；
3根据各种规格保险丝与各种规格导线的特性曲线，我们归纳出保险丝与其所保护
的导线之间有如下的对应关系:
表一保险丝与导线线径的对应关系
QBVAVS
〔导线〕〔导线〕
导线线径AA导线线径A
保险丝〔〕保险丝〔〕保险丝〔〕
mm30°C50Cmm30C
〔〕时时〔〕时
22
0.5107.50.510
0.7515100.8515
1.015101.2520
1.520152.025
2.530203.030
4.040
文档评论（0）