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铁路电气化区段信号设备检修作业管理办法

一、电化区段信号设备维修有关规定

（一）天窗修：

1．电动（液）道岔

1.1作业内容、标准与要求按天窗作业办法执行；

2．信号机：

2.1作业内容、标准与要求按天窗作业办法执行；

2.2信号机新增标准与要求：

2.2.1检修作业前，必须检查各部地线连接牢固、良好，并用

试电笔测试梯子是否带电；

2.2.2攀登高柱信号机前，必须确定信号设备的金属外缘与接

触网带电部分的距离不得小于2000mm，与回流线的距离不得小于

1000mm；经特殊处理的信号机视为超限，如锯遮光板等。

2.2.3在高柱信号机上作业过程中，身体任何部位及所持工具、

材料不得侵入接触网和回流线安全距离内。

2.2.4更换或清理透镜组及信号机油饰作业，必须在接触网停

电时间内进行。

2.2.5接触网供电后，禁止用尺子、杆等简单工具测量检查机构、

梯子与接触网、回流线间的距离。（用激光测距仪测距除外）

2.2.6新增、移设高柱信号机，必须在接触网停电时间内进行。

2.2.7高柱信号机上作业必须使用安全带；雨、雪、雾、沙尘

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暴天气禁止在高柱信号机上作业；如必须作业时应通知供电部门

停电。

3．25HZ轨道电路：

3.1作业内容按天窗作业办法执行；

3.225HZ轨道电路新增标准与要求：

3.2.1扼流变压器箱中心连接板与钢轨引接线应保持绝缘。

3.2.2牵引变电所附近、进站处等回流集中处所安装吸上线的

扼流变压器容量应适当增大容量。

3.2.3工区应配备“两横一纵”回流线，截面积不小于70mm2的

铜芯护套线，其中长度不小于1600mm，纵向连接线不小于

3600mm。

3.2.4在施工和故障处理时，无论接触网是否停电都必须使用

“两横一纵”。

3.2.5采用“两横一纵”回流连接线与扼流变压器中心板连接

时，必须将油圬、灰尘清除干净，并采用螺栓紧固；与钢轨连接

时，必须用锉刀清除钢轨表面的铁锈，再夹上钢轨并紧固好螺栓，

确保接触良好。

3.2.6处理轨道电路故障，需使用“二横一纵”回流连接线时，必须

穿耐高压的绝缘鞋、戴耐高压的绝缘手套，方可进行安装。

3.2.7交叉渡线、复式交分道岔区段两组堵流绝缘安装的原则

是：新增堵流绝缘与原有的渡线分隔绝缘在一条直线上，并将新

增绝缘设在靠近岔心处，使死区间只含一个岔心。

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3.2.8站(场)轨道电路牵引电流必须保持畅通，但不得形成闭环。

3.2.9杜绝车站侧线及岔区两端与正线或其它区段回流相连，

造成轨道电路出现闭环回路的问题。凡能构成闭环回路的区段，

一端必须开口，开口侧应在牵引变电所的远端；每条进路必须回

流畅通。

3.2.10轨道电路跳线、引接线采用截面积不小于42mm2的镀

锌钢绞线，防止造成牵引回流不畅，烧坏信号设备。

3.2.11轨道电路人工极性交叉处严禁使用过道电缆或单根钢

丝绳，防止发生回流不畅、烧坏信号设备。

3.2.12曲线地段加装的地锚拉杆必须安装绝缘，防止两轨条间

牵引电流纵向不平衡，造成对轨道电路的干扰。

3.2.13上下行正线扼流变中心连接板必须连通，确保正线回流

畅通；对于中间站一端必须保证上下行横向连接，大站必须保证

按图设置横向连接。

3.2.14在轨道电路检修、施工和故障处理时，当轨道变压器与

扼流变压器连接的低压线圈(去扼流变压器侧)断开之前，严禁断开

轨道变压器的高压线圈(去室内侧)回路，严禁拆开分线盘、电缆盒

端子、断开断路器和拆装轨道继电器，以防产生高压伤人。

3.2.15挂网区段轨道电路设备必须满足：

（1）轨道上部有网，下部应设置扼流变压器。

（2）站内轨道电路受电端设置空扼流变压器应增加补偿器。

（3）有电力机车走行的站内轨道电路尽头处（牵出线、货物

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线、尽头线、专用线、