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汽车运用与维修专业
学习领域—汽车维护
PAGE
5-
蒸发排放传感器及电磁阀故障检修
授课教师:
授课班级:
一、学习任务分析
了解蒸发排放系统的组成、工作原理,是检修蒸发排放传感器及电磁阀故障的基础。所以对于汽车维修专业的学生来说,掌握蒸发排放系统基础知识和原理对维修相关故障尤为重要,对以后适应岗位工作打下基础。
二、学情分析
学生几乎没有专业理论基础,但是对于汽车知识的学习兴趣很高,教师应在设计课程尽量以四阶段教学法组织教学,务实地调动学生的学习兴趣,养成其规范操作意识。
三、教学目标
能讲出蒸发排放系统的作用和类型;(10分钟)
能讲出蒸发排放传感器及电磁阀的工作原理;(10分钟)
会检修蒸发排放传感器及电磁阀故障。(20分钟)
思政:1.针对技能实践中,同组学生专业水平存在差异的,不歧视、不放弃,平等相处;2.结合任务特点,完成任务需要独立思考和创新性维修方法,只有创新,才能形成独特的自己。
四、教学方法
四步法—在多数学生不能完成的任务情况下,教师讲解、示范、学生模拟、练习。
五、教学媒介(教具)的选择与准备
工具清单
序号
工具、设备名称
型号或说明
数量
1
实训车辆
按实训区域定
1*3
2
前格栅布
PU
1*3
3
翼子板布
PU
2*3
4
三件套
一次性
1*3
5
手电筒
中或小号
1*3
6
抹布
棉
1*6
7
万用表
世达
1*3
六、教学组织及课时安排
1.学时:1学时/每次课(理实一体化)
2.教学组织形式
例如:以1名教师、预计24名学生、4个实车工位为例。分为8组,每组3人。教师先用PPT进行知识/技术讲解,同步投屏进行实车示范性操作。各组再根据下发的工作页,首选4个组实训,另选4个组完成学习工作页,完成考核题库作答,小组依次轮换完成实训任务。
组内分工说明:2依据任务不同1名或者2名同学进行实操,余下同学根据评分表监督实训操作情况(进行过程评价、填写评价工单和安全监督)。依次轮换
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