隧道超前地质预报方案.pdfVIP

中铁十一局泉州莆永高速公路永春至永定泉州段A2合同段隧道超前地质预报方案

隧道超前地质预报方案

1编制依据

(1)《公路隧道超前地质预报技术指南》及交通部颁布的其他现行施

工规范、安全规程、施工指南等。

(2)工程地质及水文地质》——中国水利水电出版社。

(3)近年来高速公路类似工程施工经验、施工工法、科技成果；国内

外相关高速铁路的施工工艺及科研成果。

2隧道工程概况

标段内隧道工程地质复杂，主要由残积砂质粘性土及全-强风化花岗

岩组成，洞身主要为中～微风化花岗岩。，隧道围岩以Ⅱ、Ⅲ、级围岩为

主，部分为Ⅳ、Ⅴ级围岩。施工中必须加强超前地质预报，并采取相应

的工程措施，保证安全顺利地通过不良地质段。

根据设计提供风险等级和超前地质预报设计要求，我单位采取加深

炮孔探测和超前水平地质钻孔俩种方法进行围岩观测，以提供有效的施

工措施保证施工安全、顺利的进行，对于出现地质异常区域，我单位另

增加TSP或地质物探手段进行详细的地质分析，并报设计单位进行核对、

审批，重新进行隧道风险等级划分。

项目部对标段内隧道作业高度重视，在施工组织设计中已经把超前

地质预报列入独立的施工工序进行检测，制定“有预报才施工，不预报

坚决不允许施工”的要求发放各施工队执行实施。

1

中铁十一局泉州莆永高速公路永春至永定泉州段A2合同段隧道超前地质预报方案

为有效的执行超前地质预报的实施，项目部特别成立专职超前地质

预测预报实施小组，其中组长1人，副组长2人，组员5人，负责现场

超前地质预测预报工作的具体实施和资料收集整理，对隧道施工起到实

施性的指导作用。并聘请专职预报队伍负责标段内的隧道地质超前预报

施工。

3隧道工程地质条件

本标段隧道工程地质复杂，主要由残积砂质粘性土及全-强风化花岗

岩组成，洞身主要为中～微风化花岗岩。，隧道围岩以Ⅱ、Ⅲ、级围岩为

主，部分为Ⅳ、Ⅴ级围岩。

4超前地质预测预报目的

地下地质条件复杂，潜在、无法预知的地质因素较多：多变的地形

条件，地层破碎带、断层，富水岩层等。

进行隧道地质超前预报的目的是：提供隧道掘进前方的地质情况，

包括围岩的完整性、断层破碎带和溶洞的规模和位置、不良地层的富水

情况，进而做出对围岩类别的划分和隧道开挖时稳定性的分析，以确定

合理的工程措施和合理的施工方法，以确保隧道施工安全顺利的进行。

5超前地质预测预报组织机构和人员设备配置

在项目部设施工地质工作管理办公室，办公室设在工程管理部，负

责组织项目部有关人员进行预报培训和学习工作；预报物探设备管理与

2

中铁十一局泉州莆永高速公路永春至永定泉州段A2合同段隧道超前地质预报方案

协调使用；预报实施情况监督检查。项目部分别成立专职超前地质预测

预报实施小组，负责现场超前地质预测预报工作的具体实施和资料收集

整理。人员组成及主要职责分工见表。

超前地质预测预报人员分工职责表

序号姓名职务职责

对地质预报工作负全责，制定预报工作计划

1陈显锋总工程师

和实施细则，审核预报成果。

负责预报工作的落实，分析整理预报数据，

2李东副总工程师

编制预报成果报告，提出施工建议。

负责预报工作的全面落实，分析整理预报数

3肖文坦工程部部长

据，编制预报成果报告，提出施工建议。