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焦化厂熄焦车司机操作规程
1、职责:
(1)按规定完成接焦、熄焦、卸焦任务,并保证焦
炭水份合格。
(2)搞好本岗位特殊操作及事故处理。
(3)做好熄焦车及泵房的清洁工作,定期清通喷洒
管,保证喷洒畅通,并协助清通吸水龙头。
(4)清扫熄焦车轨道上的焦炭,及时抽去泵房积水。
(5)负责本岗位设备维护、工具保管和清扫。
(6)贯彻执行各项规章制度,保证安全生产。
(7)执行设备日常检点制,做好记录和信息反馈。
2、技术规定:
(1)推焦顺序为9-2串序。
(2)推焦时间规定为推焦杆接触焦饼面的开始时间,
正常时,实际推焦时间与计划时间相差不应超过±5分钟。
(1)焦炭不成熟不准推焦,推焦应严格按照规定的推焦计
划执行,执行情况用执行系数K2评定:
K2=(N-A)/M
式中:N-班实际推焦炉数
M-班计划推焦炉数
A-超过计划推焦时间±5分钟以上炉数
(4)熄焦车风包风压不低于0.4-0.5MPa,不超过0.8MPa.
1
(5)熄焦时间90-120秒,控水时间1-2分钟焦炭水份应
保持在3-7%,水份均匀系数按下式计算:
K水份=(M-A)/M
式中;M-焦炭水份分析次数
A-水份不合格次数
3,一般操作:
(1)接焦前车箱放焦闸门应关严,闸门手柄应处在关闭
状态,保持风包风压足够,对位时间来回走行动车一次,
做好接焦准备。
(2)接到拦焦车发生推焦信号后,检查一下拦焦车导焦
槽所对炉号是否与推焦炉号相符,然后将熄焦车车箱尾端
对着导焦槽,与导焦槽交错应置应大于1-1.5米。
(3)检查准备完后,发推焦信号,接焦时行车速度与推
焦速度相适应,使焦炭均匀分布在箱内。
(4)接焦后熄焦车要迅速开往熄焦塔,接近熄焦塔时减
速,车箱进入塔后立即停车。
(5)熄焦过程中应前后动车2-3次,每次距离1-1.5米,
做到熄焦均匀,无红焦。
(6)熄焦后,按规定控水后,开出熄焦塔。
(7)按顺序将焦炭卸在焦台上,卸焦时应适当动车,车
箱内不剩焦。
(8)车箱内焦炭卸完后,及时关闭放焦闸门,即可准备
2
接下一炉焦炭。
(9)随时注意观察熄焦水喷洒情况和焦炭水份情况,发
生变化和不适应时,应及时检查原因并报告班长处理。
(10)在检修开始或换用拦焦车及间隔较长时间不连续出
炉时,熄焦车应开至拦焦车处,让拦焦车司机将导焦槽内
的红焦推到熄焦车内。
(11)禁止事项:
1、接焦时将焦炭掉到车箱外。
2、将未经消灭的红焦卸到焦台上。
3、同一熄焦车箱接两炉焦炭。
4、熄焦设备损坏不能熄焦时,仍继续同意推焦。
4,特殊操作;
(1)接焦中途突然熄焦车停电时,应立即通知推焦车司机
和漏煤工停止推焦,并报告班长及时处理,如时间过长应
将车箱内红焦熄灭。
(2)发生红焦落地时,应立即制止推焦,如是车箱开门
造成的,应根据情况处理好车门,必要时可将车内红焦卸
到地上,关好车门再继续接焦,落地红焦应迅速清离轨道
并熄灭,在处理干净。
(3)熄焦泵发生故障时,要立即报告维修组织人员检修,
若此时熄焦车箱内有红焦时,应迅速打开应急水管或通知
消防车喷水熄焦。
3
(4)在推焦中途因故停止推焦或该号暂不能出焦时,经
推焦班长同意后,熄焦车可离开,并按班长指示改接其它
炉号焦炭,当停止操作时间较长,车箱内有红焦时应去熄
焦。
5、巡回检查规定:
(1)检查路线:电机车走行机构→空压机系统→制动结
构→车箱开门结构→熄焦泵房→熄焦水池→喷洒水管
(2)检查时间:
1、交接班司机各认真检查一次。
2、循环检修时检查一次。
3、检查内容:
走行电机和减速机、走行轴承、空压机、启门系统、熄焦
泵及电机、熄焦水位、喷洒水管。
6、设备维护制度:
(1)掌握熄焦
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