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民用航空运输机场安全检查信息管理系统技术规范

1、范围

本标准规定了民用航空运输机场（以下简称民用机场）安全检查信息管理系统（以

下简称信息管理系统）的技术要求。

本标准适用于民用机场安全检查信息管理系统的设计、建设、更新和验收。

2、术语和定义

下列术语和定义适用于本标准。

安全检查信息管理系统securltyscreenlnglnformatlonmanagementsystem

由计算机及其相关的和配套的设备、设施（含网络）构成，具有对旅客安全检查

检查信息、行李图像及安全检查现场视频、音频资料等信息进行采集、存储、传输和

检索等处理功能的系统。

3、信息管理系统构成

3.1信息管理系统采用数据库管理、多平台信息集成、数字化视频技术、网络传输技

术、视音频压缩技术以及网络存储技术，与传统的安全检查模式有机结合，通过数据

库存储和处理旅客、行李X射线图像、视频、音频资料以及安全检查岗位人员等信息，

并在后台实现上述信息的关联，为反劫机、炸机工作提供信息，为航空事故调查提供

相关证据，并能对安全检查环节进行多级控制，实行量化管理。

3.2信息管理系统由以下部分构成：

a）信息采集：

——旅客基本信息采集；——工作人员信息采集；

——旅客肖像采集；

——X射线图像采集；

未来

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——X射线机操作信息处理；

如果能按上序第三种方式当然是完全可以，第二方式也是可以获取一个完整的。

——安全检查现场的视频、音频采集；

b）信息处理存储和管理：

——综合信息查询；

——视频、音频记录设备；

——数据库；

——服务器；

c）网络相关设备。

4设备的技术要求

4.1摄像机

4.1.1旅客肖像摄像机

旅客肖像摄像机的主要技术指标应符合下列要求：

——最低可用照度小于31X1

MH/T7010—2003

——分辨率大于450TVL1

——信噪比大于44dB。

4.1.2安全检查全景彩色摄像机

安全检查全景彩色摄像机的主要技术指标应符合下列要求:

——最低可用照度小于31X1；

——分辨率大于450TVL；

——信噪比大于44dB。

——具有背景光抑制功能。

未来

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4.2数字视频记录设备

应选择嵌入式或基于PC（工业控制机）的数字视频记录设备，并应符合下列要求；

4.3服务器

安全检查通道在10条以上的机场应采用主流工作组级双路服务器、硬盘数据冗余

保护。

5信息管理系统的功能要求

5.1基本功能

5.1.1旅客基本信息采集

住处管理系统应采集以下旅客信息：

——旅客航班信息：航班号、座位号、目的地；

——旅客有效身份证件信息：姓名、证件号码；

——旅客特征：旅客静态面像图像；

——旅客属性：正常、延误、复检、查控、危险度；

——安全检查时间和安全检查位置。

通过连接民航离港系统、订座系统：信息管理系统可采集以下信息；旅客中文姓

名、证件号、性别、国籍；订座号；订票信息；同行人数；办理登机牌时间；办理柜

台号；交运行李件数、质量等。

5.1.2旅客行李X射线图像采集

住处管理系统应能采集X射线机输出的被检物品图像,并记录行李图像创建时间

(精精确到秒确到秒行李尺寸。

5.1.3视频、音频监控及信息采集

信息管理系统应能实时监控安全检查现场的动态情况，并能按规定的标识采集旅

客通过安全检查及在安全检查过程中主要活动的视频、音频信息，包括经过安全门、

未来

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开包、人身检查的现场全景视频、音频，并支持网络视频、音频重放。

5.1.4安全检查岗位人员信息采