项目二 常用工具选择与使用.pptxVIP

项目二常用工具的选择与使用汽车维修

01扳手

学习目标知识目标：掌握扳手的类型和功能理解扳手的使用方法和注意事项技能目标：能够选择合适类型的扳手完成汽车维修的拆装任务

开口扳手开口扳手是扳手中最常见的一种，主要用来拆装六角形或方头的螺栓、螺母或螺钉，是汽车维修中用途非常广泛的工具之一。根据开口数量可将开口扳手分为单头扳手和双头扳手，单头扳手就是只在手柄一端有扳子口，双头扳手是在手柄两端均有扳子口，参见图2-1。汽车拆装工作中常用的开口扳手是双头开口扳手。图2-1单头和双头开口扳手

开口扳手开口扳手使用方法及注意事项（1）使用开口扳手时，要注意扳手的规格应与所要拆装的螺母、螺栓相适应，如果过大，扳手开口的内侧面就不能与螺栓头部或螺母贴紧，操作时就会使扳手脱离螺栓头部或螺母，从而把螺栓头部或螺母的棱角拧圆，参见图2-2。（2）在拆装螺栓时，要按照图2-3所示，将开口扳手的肉厚部分放在旋转方向的上方，使旋转力的方向从扳手的肉厚部分指向肉薄部分。（3）开口扳手还可起到固定作用，比如在拆装盘式制动器制动卡钳螺栓时，为防止双头连接螺杆转动，可用尺寸合适的开口扳手固定住六角头部位，使螺杆无法转动，从而顺利拆装盘式制动器制动卡钳螺栓，参见图2-4。图2-2选择大小合适的开口扳手图2-3开口扳手旋转方向图2-4用开口扳手固定制动卡钳螺栓

梅花扳手梅花扳手的扳子口是花环形的，环的内孔一般是由2个正六边形同心错转30°而成，可以把螺栓、螺钉完全包围住，因此在紧固或旋松作业时，与开口扳手相比，梅花扳手不易打滑或脱落，尤其适合在狭窄空间下进行操作。梅花扳手也有单头和双头之分，参见图2-5。很多梅花扳手带有弯头，常见的弯头角度在10°～45°之间，从侧面看梅花扳手的旋转螺栓部分和手柄部分是错开的，这种弯头结构便于拆卸安装在凹陷空间上的螺栓和螺母，并可以为手指提供足够的操作空间，防止擦伤。在汽车维修操作中，梅花扳手主要用来在狭窄空间拆装螺栓或螺母，如图2-6所示。图2-5单头和双头梅花扳手

梅花扳手梅花扳手的扳子口是花环形的，环的内孔一般是由2个正六边形同心错转30°而成，可以把螺栓、螺钉完全包围住，因此在紧固或旋松作业时，与开口扳手相比，梅花扳手不易打滑或脱落，尤其适合在狭窄空间下进行操作。梅花扳手也有单头和双头之分，参见图2-5。很多梅花扳手带有弯头，常见的弯头角度在10°～45°之间，从侧面看梅花扳手的旋转螺栓部分和手柄部分是错开的，这种弯头结构便于拆卸安装在凹陷空间上的螺栓和螺母，并可以为手指提供足够的操作空间，防止擦伤。在汽车维修操作中，梅花扳手主要用来在狭窄空间拆装螺栓或螺母，如图2-6所示。图2-5单头和双头梅花扳手图2-6用梅花扳手拆卸机油滤清器螺母

两用扳手两用扳手是指把开口扳手和梅花扳手制成一体，一端是梅花扳手，另一端是开口扳手，如图2-7所示。在维修操作中，遇到需要快速拧动螺栓或螺母时，可使用开口端，遇到需要大力矩紧固操作时，可使用另一端的梅花扳手执行操作，集两种扳手的功能于一身，操作灵活方便，因此工作效率高。两用扳手在维修工作中使用非常普遍。图2-7两用扳手

套筒扳手套筒扳手是由套筒、滑杆、延长杆、万向接头和棘轮扳手等组成的，由于可以将其作为组件使用，因此用途广泛，工作效率高，参见图2-8。在维修工作中，套筒扳手适用于拆卸和安装位置隐蔽、工作区狭小的螺栓和螺母，比如曲轴皮带轮螺栓，参见图2-9。图2-8套筒扳手图2-9使用套简扳手拆卸曲轴皮带轮螺栓

管子扳手管子扳手也叫管钳，是用来拧动管子、圆棒以及其他扳手难以夹持的光滑圆柱形工作物的，参见图2-12。在汽车维修中，调整车轮前束时，可用管钳转动转向横拉杆。图2-12管子扳手

内六角扳手内六角扳手的断面为六边形，如图2-13所示。内六角扳手是用来紧固或旋松内六角螺栓和螺钉的，如图2-14所示。图2-13内六角扳手图2-14用内六角扳手转动正时皮带张紧轮

扭力扳手扭力扳手是用来拧紧规定力矩大小的螺栓或螺母的扳手。在紧固螺栓、螺母等螺纹紧固件时，需要控制施加力矩的大小，以保证螺纹紧固且不至于因力矩过大而破坏螺纹，因此需要使用扭力扳手来操作，比如紧固车轮固定螺母、紧固汽缸盖螺栓和曲轴轴承螺栓时都需要使用扭力扳手。它可以读出所施力矩大小，常与套筒扳手的套筒配合使用。汽车维修工作中常用的扭力扳手有刻度式扭力扳手、数字液晶显示式扭力把手和预置式扭力扳手等，参见图2-15~2.17。图2-15刻度式扭力扳手图2-16数字式扭力扳手图2-17预置式扭力扳手

扭力扳手刻度式扭力扳手的手柄就是棒状的弹簧，给手柄加力时发生弯曲，其弯曲量使指针指示出