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三七灰土垫层专项施工方案

施工流程：12%灰土垫层→检验合格进行上承层施工→检验合格

后进行路面面层施工

(一)12%灰土基层施工

1、12%灰土施工工艺流程：施工准备→下承层检测→施工放样→

现场铺设素土→打方格线铺设石灰→拌和机第一次拌和石灰土→石

灰土粗平→拌和机二次拌和石灰土→石灰土整形、稳压→石灰土碾压

→自检合格→监理检验→石灰土养生及交通管制

2、施工机械

拌和机台，平地机1台，推土机2台，三轮压路机1台，振动压

路机1台，装载机1台。

3、准备下承层

3.1对12%灰土的下承层外形(包括路基的高程、中线偏位、宽

度、横坡度和平整度)、路基的强度碾压检查，用三轮压路机以低挡

速度1.5-1.7km/h沿路基表面碾压3-4遍作全面检查，不得有松散、

压实度过低或土过湿发生的弹簧现象，路基的沉降进行检查，应当表

面平整、坚实，有规定的路拱，无任何松散的材料和软弱处，且沉降

量应符合要求。

3.2在下承层上恢复中线，直线段每20m设一桩，平曲线段每

10-15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，横断面半幅设三个

高程控制点，逐桩进行水平测量，算出各断面所需摊铺土的厚度，在

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所钉竹片桩上标出其相应高度。

3.3根据实测高程、12%灰土工作面宽度、厚度及试验最大干密

度等计算路段所需12%灰土用量，根据配合比及实测含水量算出土、

石灰的用量，根据运料车辆吨位计算每车料的堆放距离，并根据在相

同施工条件下素土、石灰的含水量与松铺厚度的关系来控制现场铺筑

厚度。

4、12%灰土的摊铺

用推土机将土堆推开后，用平地机将土均匀地摊铺在预定的路基

上，力求表面平整，并有规定的路拱。然后用振动压路机静压一遍，

使其表面平整。再布设方格，计算出每个方格内石灰用量。然后采用

人工配合机械摊铺的方法在每个方格内均匀地摊铺所用石灰。

5、路拌12%灰土

5.1稳定土拌和机要求，功率大于400ph，拌和深度大于12%灰

土的松铺厚度。

5.2用稳定土拌和机拌和灰土两遍以上，拌和深度达到稳定土层

底，拌和中设专人跟踪拌和机，随时检查拌和深度以便及时调整，避

免拌和底部出现素土夹层。

拌和中略破坏下承层表面10mm左右，以加强上下层之间的结合，

拌和遍数以混合料均匀一致为止，采用挑沟法和EDTA滴定法随时检

查拌和的均匀性、深度及石灰剂量，不允许出现花白条带和夹层，当

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土块最大尺寸大于15mm且含量超过5%时，必须整平，稳压，再次拌

和。

5.3拌和时随时检查含水量，如含水量过大则多拌和、翻晒两遍，

如含水量过小，用喷管式洒水车洒水补充含水量，使含水量等于或略

大于最佳含水量(1-3%左右)，拌和机跟洒水车后进行拌和。

5.4拌和均匀后平整碾压前，按抽检频率取混合料做规定压实度

条件下的无侧限抗压强度试件，移置标养室养生，待七天后测其抗压

强度，同时测定灰剂量，含水量，测定灰土的干密度。

6、整型

测量人员迅速恢复高程控制点，钉上竹片桩，桩顶高程即是控制

高程。平地机开始整型，必要时，再返回刮一遍。用光轮压路机快速

碾压一遍，以发现潜在不平整，对不平整处，将表面5cm耙松、补料，

进行第一次找平。重复上述步骤，再次整型、碾压、找平，局部可人

工找平。基层表面高出设计标高部分应予以刮除并将其扫出路外。每

次整平中，都要按规定的坡度和路拱进行，特别注意接缝要适顺平整，

测量人员要对每个断面逐个检测，确定断面高程是否准确，对局部低

于设计标高之处，不能采用贴补，掌握“宁高勿低”、“宁刮勿补”的

原则，并使纵向线型平滑一致。整型过程中禁止任何车辆通行。

7、碾压