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立体车库的调研数据及发展前景
车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果,立体停
车设备的发展在国外,尤其在日本已有近30~40年的历史,无论在技术上还是在经验上均
已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备,距今已有十年的历
程。由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1,为了解决停车位占地面积与住户商用
面积的矛盾,立体机械停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性,已被广大用户接受。
机械车库与传统的自然地下车库相比,在许多方面都显示出优越性。首先,机械车库具有
突出的节地优势。以往的地下车库由于要留出足够的行车通道,平均一辆车就要占据40
平方米的面积,而如果采用双层机械车库,可使地面的使用率提高80%―90%,如果采用
地上多层(21层)立体式车库的话,50平方米的土地面积上便可存放40辆车,这可以大
大地节省有限的土地资源,并节省土建开发成本。
与地下车库相比,机械式车库能更有效地保证人车安全。当人们在车库里或汽车没有
停在正确的位置时,由电子控制的整个设备将无法运行。应该说,机械车库完全可以转移
人和车辆的管理。
在地下车库中采用机械存车,还可以免除采暖通风设施,因此,运行中的耗电量比工
人管理的地下车库低得多。机械车库一般不做成套系统,而是以单台集装而成。这样可以
充分发挥其用地少、可化整为零的优势,在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可以随机设
立机械停车楼。这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。
一、立体车库的形式
目前,立体车库主要有以下几种形式:升降横移式、巷道堆垛式、垂直提升式、垂直
循环式、箱型水平循环式、圆形水平循环式。1、升降横移式
升降式横向立体车库采用模块化设计。每个单元可设计为两层、三层、四层、五层、
半地下等形式,停车位数量从几个到数百个不等。该立体车库适用于地面和地下停车场,
配置灵活,成本低。1.1.产品特点:
1)节省占地,配置灵活,建设周期短。
2)价格低廉,消防、外墙装饰、土木工程基础投资少。3)可采用自动控制,结构
简单,安全可靠。4)访问速度快,等待时间短。5)运行稳定,工作噪音低。
6)适用于商业、机关、住宅小区配套停车场的使用。
2.安全装置:防坠落装置、光电传感器、限位保护器、急停开关等。巷道堆垛类型
巷道堆垛式立体车库采用堆垛机作为存取车辆的工具,所有车辆均由堆垛机进行存取,
因此对堆垛机的技术要求较高,单台堆垛机成本较高,所以巷道堆垛式立体车库适用于车
位数需要较多的客户使用。
3.垂直升降立体车库
垂直提升式立体车库类似于电梯的工作原理,在提升机的两侧布置车位,一般地面需
一个汽车旋转台,可省去司机调头。垂直提升式立体车库一般高度较高(几十米),对设
备的安全性,加工安装精度等要求都很高,因此造价较高,但占地却最小。4、垂直循环
式产品特点:
1)占地面积小,两个泊位可停放6~10辆车。2)外装修只能增加吊顶,消防栓可
用于消防。
3)价格低,地基、外装修、消防等投资少,建设周期短。4)可采用自动控制,运行安
全可靠。二、立体车库自动控制系统:
现代大型建筑的主流是智能建筑和社区。因此,自动立体停车设备或车库的自动控制
系统将成为智能建筑和社区的重要组成部分。本实用新型操作简单快捷,使用方便,安全
可靠,维护量小,为用户提供安全简单的使用环境,这是自动立体停车设备的基本特点。
停车设备的所有运行状况、车辆的停车时间、车辆的存储和支付、车库容量、车辆的高低
峰存储等信息都可以通过网络传输到智能控制中心。通过智能控制中心的计算和处理,与
广播系统和各分公司管理办公室连接,提前发布相关控制和管理信息,实现智能化管理。
通过大厦和社区的智能控制中心,还可以与相关社会职能部门联网,发布或收集相关信息,
从而扩大车库的社会利用率和经济效益。这将是自动车库的发展方向。
立体车库自动化控制系统主要包含以下五个子系统:自动收费管理系统,自动存取车
系统,远程诊断系统,自动道闸,监控安保系统。
上述子系统由中央控制室统一控制,可以为客户规划停车库管理表,释放车库库存容
量,控制交通流方案。1.自动收费管理系统
自动收费采用非接触式ic卡。ic卡分长期卡与储值卡两种。对固定用户,发行长期
卡,费用可在固定用户交纳管理费用时一并交纳;对临时用户,发行储值卡,即:用户交
纳的费用
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