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某公司

公路工程典型质量通病

根据历年检查资料，经分类归纳提出了92项重点预防和消除的质量通

病（37项产品质量通病、17项施工技术质量管理通病、38项施工工艺质量

通病）。

1、产品质量方面：

（1）路基填筑压实度、弯沉达不到检验评定标准要求。

（2）路基出现弹簧、鼓包、翻浆、沉降等质量问题。

（3）砂浆强度不足。

（4）砌体表面不平整、沉降缝不贯通、断面尺寸不足、空洞多。

（5）混凝土预制块的内在质量和外观质量差，且运输过程随意，致使边角损

坏严重。

（6）路基工程线型不顺畅。

（7）自加工砂石材料的质量差。

（8）混凝土结构的钢筋保护层厚度不足。

（9）温度变化以及混凝土收缩变形大于极限，导致混凝土裂缝。混凝土养护

不良，构件表面出现干裂、或严重龟裂。

（10）混凝土蜂窝、麻面、孔洞。

（11）混凝土强度不足。

（12）混凝土表面水泡多，流浆后漏砂漏石，颜色不均匀，错台明显，表面

不光滑，大面不平整圆顺，两平面相交处棱角不分明。

（13）混凝土构件缺陷修补粗糙，表面不平、棱角不可、颜色不一，有裂缝

和流坠。混凝土表面修整工艺差，外观难看。

（14）构件预留钢筋锈蚀较严重。

（15）预应力结构的预应力不足。

（16）预应力孔道压浆不饱满。

（17）混凝土结构沉降缝、伸缩缝线条不清晰、错牙偏大、时有漏浆，结构

沉降或伸缩挤裂或拉裂构件。

（18）钢筋在工地没有架离地面分类放置，而是乱堆乱扔，覆盖不够，出现

锈蚀污染和弯曲。

（19）钢筋不除锈，在“同一截面内”焊接接头数量超过规定。接头焊缝长

度、宽度和高度不足，闪光对焊轴线偏移超标，接头四周墩粗部分有缺损。

（20）钢筋直螺纹连接加工，对母材的损伤较多。连接套筒的种类、型号与

施工方法、施工条件不匹配。

（21）桩基轴线偏位、断桩、夹泥层、缩径、扩径。

（22）支座安装偏位、倾斜、脱空；上钢板或四氟板漏埋或安装错误；临时

固定筋未切除、螺帽或防尘罩丢失；施工垃圾把支座填埋或堵塞影响支座的

正常工作

（23）隧道内相向施工中线的极限贯通误差超过规范。

（24）隧道开挖出现多发超欠挖现象。

（25）锚杆间距和有效锚固长度不足。

（26）喷射混凝土厚度和强度不足，混凝土开裂、剥落。

（27）衬砌厚度不足，拱顶有空隙，衬砌渗漏水。

（28）二衬拱顶下沉影响隧道的净空高度。

（29）沥青面层压实度、弯沉不合格。

（30）沥青混合料出现花白颜色或失去应有的色泽。

（31）沥青面层出现车辙、拥包、搓板、唧浆、龟裂等现象。

（32）沥青面层平整度、抗滑性能、厚度不合格。

（33）底基层、基层压实度或弯沉不合格。

（34）底基层、基层平整度、厚度不合格。

（35）水泥混凝土路面龟裂、纵横向裂缝、断板、边角破碎、错台。

（36）水泥混凝土路面平整度、厚度不合格。

（37）桥头跳车。

2、施工技术质量管理方面

（1）原材料进场抽样复验频次不足，不合格材料用于工程中。

（2）隐蔽工程验收记录填写尚未完全符合规定，隐蔽工程验收照片不齐全。

（3）分项工程质量检验评定中闭门编资料，不检查、不实测。

（4）对监理、业主等提出的施工中质量问题的反馈不及时，未及时处理，在

资料上没有做到一一对号，未形成闭合。

（5）试验路段的总结报告编制随意、数据虚假。对不同填筑材料的施工控制

没有针对性，机械设备的组合未得到充分利用，报告中的松铺系数、碾压遍

数等不符合实际，不具施工指导意义，造成后续的路基填方资料与总结报告

矛盾，质量得不到有效控制。

（6）砼、砂浆强度的不真实。

A、取样制件时作假。B、试验数据造假。

（7）项目部质量管理力量不足、对质量人员培训不够，试验检测人员和质检

人员的持证上岗率较低。

（8）对内部分包项目的质量监督不到位、以包代管、不检查不控制。

（9）发生质量问题不能主动、及时地按规定程序进行上报，不能按照“四不

放过”的原则进行认真处理。

（10）施工日志记录不连续、技术性和涉及工程质量的内容少，可追溯性、

真实性较差，技术负责人疏于指导检查。

（11）试验资料的不真实性。

（12）质量技术交底不齐全，交底效果差。

（13）原材料质保资料收集不齐全，造成竣工资料不完善。

（14）计量器具未检定或校验。

（15）小型工程混凝土和砌筑工程仍存在不用计量器具进行配料的问题。

（16）材