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汽车发动机悬置系统分析、布置方法、设计流程及悬置软垫的设计
汽车发动机悬置系统分析、布置方法、设计流程及悬置软垫的设计
悬置系统:
发动机本身是一个内在的振动源,同时也受到来自外部的各种振动干扰。引起零部件的损
坏和乘坐的不舒适等。所以设置悬置系统,把发动机传递到支承系统的振动减小到最低限
度。成功地控制振动,主要取决于悬置系统的结构型式、几何位置及悬置软垫的结构、刚
度和阻尼等特性。确定—个合理的悬置系统是一件相当复杂的工作,它要满足—系列静态
及动态的性能要求,同时又受到各种条件的约束,这些大大增加了设计的难度。一般来讲
对发动机悬置系统有如下要求。
①
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