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广东金融技术服务区C区市政工程（宝石西路跨佛山一环桥梁和宝石东路）-宝石路跨一环桥梁和宝石东路、宝石西路Ⅱ标

沟槽开挖、支护专题施工方案

编制人：

审批人：

审核人：

江西省丰和营造集团

二0一五年七月

目录

TOC\o1-3\h\z\u一、工程概况 1

二、沟槽开挖、支护和降水 1

1、沟槽开挖 1

2、开挖支护 3

3、基坑降水 5

三、施工次序 6

四、施工设备、人员投入计划 7

五、土方外运 8

六、质量、安全、环境保护及文明施工确保方法 8

1、质量确保方法 8

2、安全确保方法 9

3、文明施工及环境保护 11

4、环境保护方法 14

一、工程概况

宝石西路跨佛山一环桥梁、宝石东路在南海区桂城金融C区内，道路路线起于宝石西路和计划平三路交叉口东侧（起点桩号K0+160），由西至东跨越佛山一环、相交于计划支路、最终计划平四路（终点桩号K1+002.827），全长约0.843km。道路标准段计划红线宽为40m，此次工程范围红线宽为55m。

宝石西路（桂澜路~佛山一环）、宝石东路为现实状况道路，计划红线宽40米。现实状况道路为水泥混凝土路面，宽15米，双向四车道。佛山一环为现实状况道路。按计划要求，道路标准段计划红线宽为40m，此次工程范围红线宽为55m，双向六车道，设计车速40km/h。需要对现实状况道路进行新建桥梁及道路拓宽改造，采取沥青混凝土面层。

工程范围起点为宝石西路和计划平三路交叉口东侧（起点桩号K0+160），终点为计划平四路（终点桩号K1+002.827），全长约0.843km。

工程关键内容包含：道路工程、桥梁工程、市政管线工程（雨水、污水设计）、交通工程、照明工程、绿化景观设计（绿化、绿化给水）等。

二、沟槽开挖、支护和降水

沟槽开挖

地形起伏时，依据后续工程优异行场地平整。

在施工前需对场地地质及水文情况有充足了解，并严格按管道施工规范施工。

3、施工过程中应严格控制地下水，并保持基坑干燥，依据基坑深度采取有效降水方法。浅基槽采取明沟排水，深基槽采取集水井降低基坑水位，确保地下水降至槽底以下≥0.5m。而且在编制施工组织设计中对降水方案有切实方法，并避免对已建建、构筑物造成不利影响。开挖超出一定深度或周围环境比较复杂时要严格采取横列板围护。

4、开挖基坑（槽）如发觉地裂、局部上层滞水或土层有较大改变时，应立即处理后方能继续施工。

5、管道施工采取开挖一段，埋设一段施工方法，施工过程中不得使基坑（槽）曝晒或泡水，雨季施工要采取主动排水方法。

6、基坑底土层在开挖及施工过程中，不能扰动。挖出土要立即外运，不得已要堆放时高度不应对基坑边坡稳定产生危害。土堆放至开挖线距离应依据开挖深度确定，不应小于沟深。而且应经过验算，确保沟槽安全。当基坑开挖设计标高时，应保留一铲土，待浇筑垫层前挖掉，基底高程许可偏差应为±20mm。基坑开挖结束，应立即浇筑混凝土垫层，绑扎底板钢筋、浇筑底板混凝土，以防基坑回弹影响天然地基承载力。

7、管沟开挖前，必需搞清和施工相关地下情况，依据图纸及相关资料提供，采取探测仪探测结合现场开挖基坑方法，查明其情况。所施工工程和已建管道构筑物衔接，则必需在挖管沟前对其平面位置和高程进行校对，必需时开挖核实；若施工地段地下情况和施工图及相关资料提供情况不符合时应立即通知监理工程师给予处理。

8、管沟开挖采取机械开挖，人工辅助修整基底。基坑开挖宽度、深度依据下表确定；超出不支撑开直槽最大深度时许可放坡开挖断面图及不支撑开直槽断面图以下，采取钢板桩支护管沟开挖如上图所表示。

（1）、管沟开挖深度及宽度以下表：

直径DN（mm）

工作坑宽B（m）

埋深H（m）（车行道）

埋深H（m）（人行道）

基础h1+h2（m）

300

0.9

1.2

1.0

0.234

400

1.0

1.6

1.4

0.271

600

1.4

2.3

2.1

0.372

800

1.8

2.3

2.1

0.47

1200

2.2

3.0

2.8

0.635

1350

2.4

3.2

3.0

0.67

（2）、本项目基坑开挖支护方法依据地质条件结合施工工期需要，如管埋深较大，地质条件较差，基坑采取钢板桩时进行止水和支护。

（3）、管沟开挖前，现场施工员和现场质安员必需向机械司机具体交底，交底内容包含挖槽断面、堆土位置，现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并指定专员和司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土相关操作规程，并立即量测槽底标高和宽度，预防超挖。

（4）、管沟开挖时，要求测量优异行具体测量定位并用石灰标出开挖边线，复测无误后可指挥挖掘机由临时便道进入管沟开挖范围进行开挖，