液压与气压传动 第3版 单元6 液压辅助元件.pptx

液压与气压传动主编：白柳

模块一液压传动模块二气压传动模块三实训项目

06液压辅助元件

目录1油管和管接头2油箱3过滤器4蓄能器5密封装置6其他附件

知识目标1.掌握各类液压辅助元件的作用及图形符号2.了解油管、管接头、滤油器、蓄能器等种类及应用学习单元六液压辅助元件

能力目标1.能识别各种液压辅助元件的图形符号及适用场合2.能根据工作要求合理选择和使用油管、管接头、滤油器、蓄能器等元件3.能利用网络查阅各种液压辅助元件的国家及行业标准学习单元六液压辅助元件

素质目标1.强化实事求是、科学严谨的职业素养2.培养学生自主学习能力、关注行业最新发展状态学习单元六液压辅助元件

情景导入学习单元六液压辅助元件

液压传动是一个不同能量的转换过程。具有以下特点：液压系统的元件利用油管和管接头进行连接，以传送工作介质。油管和管接头应具有足够的强度，良好的密封性，并且压力损失小，装拆方便。6.1油管和管接头学习单元六液压辅助元件

6.1油管和管接头6.1.1油管学习单元六液压辅助元件液压传动中常用的油管有钢管、铜管、橡胶软管、尼龙管和塑料管等。钢管分为焊接钢管和无缝钢管。压力小于2.5MPa时，可用焊接钢管；压力大于.5MPa时，常用无缝钢管。钢管能承受高压，价格低廉，耐油，抗腐蚀，刚性好，但装配时不能任意弯曲；常在装拆方便处用作压力油管。紫铜管易弯曲成各种形状，但承压能力一般不超过6.5～10MPa，抗振能力较弱，又易使油液氧化；通常用在液压装置内部不便配接之处和小型设备上。

管接头是油管与油管、油管与液压元件之间可拆卸的连接件，应满足联接牢固、密封可靠、液阻小、结构紧凑、拆装方便等要求。管接头的种类很多，按接头的通路方向可分为直通、直角、三通、四通、铰接等形式；按其与油管的连接方式分为管端扩口式、卡套式、焊接式、扣压式等。管接头与机体的连接常用圆锥螺纹和普通细牙螺纹。用圆锥螺纹连接时，应外加防漏填料；用普通细牙螺纹连接时，应采用组合密封垫（熟铝合金与耐油橡胶组合）。6.1油管和管接头6.1.2管接头学习单元六液压辅助元件

6.1油管和管接头6.1.2管接头类型机构图特点扩口式管接头利用管子端部扩口进行密封，不需要其它密封件。适用于薄壁铜管及尼龙管和塑料管的连接。一般用于中、低压系统。焊接式管接头接头与钢管焊接在一起，端部用O型密封圈密封。对管子尺寸精度要求不高，工作压力可达32MPa。广泛用于高压系统。卡套式管接头利用卡套的变形卡住管子进行密封。轴向尺寸卡住不严格，易于安装。工作压力可达32MPa，但对管子外径及卡套制作精度要求较高。球形管接头利用球面进行密封，不需要其它密封件，但对球面和锥面加工精度有一定要求。学习单元六液压辅助元件表6-1常见的管接头类型和特点

6.1油管和管接头6.1.2管接头类型机构图特点扣压式管接头（软管）管接头由接头外套和接头芯组成，软管装好后再用模具扣压，使软管得到一定的压缩量。此接头具有较好的抗拨脱和密封性能。可拆管接头（软管）在外套和接头芯上做成六角形，便于经常拆装软管，适于维修和小批量生产。此结构装配比较费力，适用于小管径联接。伸缩管接头接头由内管和外管组成，内管可在外管内自由滑动并用密封圈密封。内管外径必须进行精加工。适用于联接两元件有相对直线运动的管子。快换管接头管子拆开后可自行密封，管道内的油液不会流失。其结构比较复杂，局部压力损失较大。用于经常拆卸的场合。学习单元六液压辅助元件表6-1常见的管接头类型和特点（续）

6.2油箱油箱的主要功用是储存油液，散热、沉淀油液中污物和分离油液中的气体以及作为安装平台等。图6-1油箱1-吸油管2-过滤器3-空气过滤器4-回油管5-上盖6-油位计7，9-隔板8-放油阀学习单元六液压辅助元件

6.3过滤器过滤器的作用：对液压油进行不断净化，使油液经过过滤器的无数微小间隙或小孔时，其中各种尺寸大于间隙或小孔的固体颗粒被阻隔，从而控制油的洁净程度。学习单元六液压辅助元件图6-2网式过滤器

过滤器的过滤精度：指其对各种不同尺寸的污染颗粒的滤除能力。各种液压系统有不同的过滤精度，见下表：6.3.1过滤精度6.3过滤器系统类型润滑系统传动系统伺服系统工作压力p/MPa0-2.5＜1414-32＞32≤21精度d/μm≤10025-30≤25≤10≤5学习单元六液压辅助元件表6-2各种液压系统有不同的过滤精度

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