道路施工论文范文.pdfVIP

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随着我国经济的不断发展,基础设施建设的步伐也在加快。近

年来国家对于道路建设重视程度较高,因为经济的发展离不开良好

的道路支持。下面是为大家整理的道路施工论文,供大家参考。

一:道路施工中的软基加固施工技术研究

摘要:在道路施工进行中,会遇到诸多施工技术问题,尤其

是要重视软基加固施工技术的应用,以提升软土地基的稳定性,

为后期整个道路施工奠定坚实的基础。

关键词:道路施工;软基加固;技术

前言:

对于道路施工而言,系统性较强,需要较为专业的技术,同

时,鉴于各种地质条件的复杂性,使得整个道路施工存在加强的

技术性,难度也很大。在我国,很大地区地质松软,需要不断提

升地基的稳固性,减少不均匀沉降的出现。因此,在施工中要不

断加强软土地基处理技术,制定有效的施工流程,遵守施工工序,

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保证施工品质,同时,要结合实际情况,选定合理的加固方案,

达到对地基的加固作用,在整体上提升施工质量。

1对软土地基主要特征和危害的介绍

对于道路建设而言,最为基础的就是路基施工。为了提高道

路建设的质量,要高度重视地基施工,夯实基础。但是,鉴于施

工环境的不同,软土地基要高度重视,其土质特点会给道路施工

带来难度,同时,由于项目所处环境的不同,软体地基的特点也

存在差异,产生不同的危害。对于软土地基而言,其内部空隙较

大,同时,地基的强度不高,实际荷载承载能力较低,到时软土

基产生较高的压缩系数,沉降情况极易发生。一旦不针对其土壤

特性进行有效处理和改善,为后期道路质量埋下巨大隐患。对于

经过处理的软土地基,在后期较长时间范围的使用中,当受到的

外力达到一定程度之后,产生变形的现象,使得触变性和流动性

增强,一旦变形加重,道路就存在坍塌的可能,因此,为了加固

2

地基,提高稳定性,要应用合理的加固技术。在软土地基中,土

质比较疏松,土壤的主要组成部分为黏土和粉土,土粒的表面具

有较多的负电荷,使得空气中大量的水汽被吸入土壤之中,使得

地基内部含有较多的水分。随着含水量的不断增多,空隙加大,

最终引发软土地基的地质构造呈现较差的状态,长此以往,形成

恶性循环。

2对软土地基常用加固施工技术的介绍

21对强夯施工技术分析

对于这种技术,主要是借助强大的冲击力,使得原有土壤的

土质构造发生变化,而后,对周边的地质进行挤压操作,夯坑完

成。在这些技术应用中,主要的环节包含动力的有效置换、动力

的固结以及动力的密实三个部分。动力置换分为桩式置换和整式

置换两种,桩式置换借助较大的夯击力,实现碎石与软土的结合,

达到提升软土稳定性的目的。而后,较高强度的碎石桩形成。整

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式置换是借助夯击力,实现碎石向淤泥的挤入,碎石发挥垫层的

作用,加固目的达到。动力固结是利用冲击力,形成应力波,破

坏土壤的结构,局部形成缝隙,具有排水的性能,目的是实现水

分的顺利流出,促进土体固结。其中,动力密实是指借助较强的

冲击力的作用,实现对软土地基强度的改善。强夯法不需要较长

的预压时间,工艺相对简单,具有较好的施工效果,不受场地和

时间的限制。但是,强夯法也由不尽如人意的地方,例如,一旦

夯击力不足,不能保证加固的软土能够承载外界的载荷的时候,

施工进行中就会引发地基的变形的情况,沉降现象就会出现。

22现浇混凝土管桩施工技术介绍

这种施工技术融合了多种混凝土管桩技术,是新型的软基加

固技术类型。在这一技术的支持下,能够有效实现成本的节省,

保证较高的道路施工品质,与社会发展的实际相符。当前,施工

人员越发注重对混凝土管桩规格的测量,重视加固深度的控制,

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能够较大程度地满足施工质量,避免较多质量问题的出现,在软

土地基加固施工中应用较为深入和广泛。

23对粉煤灰碎石桩施工技术的研究

这种技术操作起来比较简单,效果比较明显。随着应用的不

断推广和使用,这一加固技术日益完善和成熟,在较大范围内的

软土地基加固施工中得到广泛使用。这一技术是将粉煤灰、水笔

等材料加水进行混合和搅拌,而后将配制而成的高粘度的桩体与

软土地基结合,形成复合性质的垫层,实现地基对外界载荷能力

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