湖南交通物流信息共享平台.pdfVIP

1.企业基本介绍

1.1平台使用方概况

湖南远洋集装箱运输有限公司是湖南省水运建设投资集团有限公司的全资子公

司，是湖南省最大、最现代化的国有内河航运企业，是省内最具影响力的集装

箱代理及运输企业。公司主营“湖南-上海”集装箱内支线运输、国际货运代

理、内贸集装箱运输、项目物流等业务，为客户提供全方位的综合物流及配套

服务，对促进湖南外向型经济的发展，实现国有资产保值增值做出了积极贡

献。

1.2平台建设方概况

湖南交通物流信息服务有限公司是湖南省交通运输厅批准成立的，以物流信息

平台相关技术研发和服务为主业的国有企业。公司主要负责湖南交通物流信息

共享平台的建设、运营和管理，以先进的IT技术为核心，以物联网和智能物流

为基础，着力打造物流信息应用服务的综合型平台。湖南交通物流信息共享平

台作为国家交通运输物流信息交换网络的省级区域平台，承担国家物流信息基

础交换网络节点的数据交换和服务交换工作。平台全面整合交通运输的公路、

水运、铁路、航空及邮政物流等物流信息资源，通过推进物流信息标准化建

设，提供物流信息共享及应用服务，帮助物流产业链各个环节实现数据交换与

共享，提高物流企业信息化水平，推动物流行业升级和转型。

2.平台介绍

2.1平台概况

湖南交通物流信息共享平台是依据国家交通运输部《交通运输物流公共信息平

台建设纲要》精神，由交通运输部和湖南省交通运输主管部门共同推进的区域

公共平台，是构成“1+32+nX”框架的国家物流信息平台的组成部分。承担

国家交通运输物流信息基础交换网络节点的数据和服务交换任务，同时也是湖

南省交通信息化重点建设工程。

湖南交通物流信息共享平台立足综合交通运输，全面整合交通运输中公路、水

路、铁路、航空及邮政等物流信息资源，以互联网信息技术为核心，以物联

网、智慧物流为基础，以优化市场资源配置、整合行政服务为重点，着力消除

物流产业信息孤岛现象，从而实现为区域物流产业降本增效的目标。湖南交通

物流信息共享平台将运用科学高效的建设和运营方法，积极服务湖南省经济全

面发展，全力支撑湖南省物流大通道建设工作。

2.2平台功能定位

基于市场综合分析，湖南交通物流信息共享平台应该是一个综合应用型的物流

公共信息平台。具体主要体现在实现资源信息共享，提供企业应用服务，建设

互联及通道，做好政务监管的桥梁四个层面。

图1：平台功能定位

其服务内容包括：提供物流资源信息共享池，促进物流资源的开放共享；提供

物流SAAS系统服务，解决中小企业信息化需求；建设平台级行业应用，推动

物流创新；建立行业交换通道及接口标准，实现行业互联互通；打通政府与企

业间信息通道，透明物流政务信息；落实物流行业动态及信用监测，提供规划

及决策支持。

2.3平台业务框架

图2：平台业务框架

物流公共信息服务平台是一个有机体，以标准和通道中心、智能大数据中心建

设为主体。并以这两大中心作为其他应用服务的基础性支撑，发挥公共平台巨

大整合效应。

2.4平台技术框架

平台整体技术架构分物联网技术层、物流要素对象层、基础设施层、数据交换

层、应用支撑层、应用层、展现层。具体如下图所示：

图3：平台技术框架

3.使用方前期存在问题分析

通过前期对企业的实地调研，发现企业在协同办公、生产资源管理、数据交

换、接入平台等方面的需求极为迫切。当前企业最为迫切的需求，也正是目前

物流信息化推进中最为突出的问题。

（1）各个部门、平台的信息孤岛问题难以消除。

现代物流产业是个跨地域跨部门跨行业的多维产业，而随着目前物流信息化的

推进，仅实现了物流信息的初步集聚，而各政府部门、各行业平台之间的信息

仍无法完全共享利用，也无法实现资源的集聚。例如远洋集运公司业务涉及到

的货代、船公司、港口单位、车队、海关、商检等多部门多平台，信息流转不

畅，孤岛效应明显。

（2）企业本身对生产资源管理、调度困难。

湖南远洋集运本身运营的一定船舶、车辆资源，前期基本是靠手工记录各个船

舶、车辆的基本信息，没有对船舶、车辆资源进行系统化管理；船舶、车辆的

进出港调度也没有实现动态管理，无法及时掌握船舶、车辆的运行情况，不能

及时对船舶、车辆运力资源进行及时调配；同时针对船舶、车辆本身维修记

录、备件、油耗等运行参数，都没有有效的进行管理。

（3）通航、交通信息管理缺失。

前期由于没有对接政务系统，