电动汽车电池箱及支架轻量化设计技术协议合同.doc

协议编号：

技术开发（委托）协议

项目名称：电动汽车电池箱及支架轻量化设计

委托方（甲方）：

受托方（乙方）：

签订时间：2023年4月4日

签订地点：北京

有效期限：2023年4月4日至2023年11月20日

中华人民共和国科学技术部印制

填写说明

本协议为中华人民共和国科学技术部印制的技术开发（委托）

协议示范文本，各技术协议登记机构可推介技术协议当事人参照使用。

本协议书合用于一方当事人委托另一方当事人进行新技术、新

产品、新工艺、新材料或者新品种及其系统的研究开发所订立的技术开

发协议。

签约一方为多个当事人的，可按各自在协议关系中的作用等，

在“委托方”、“受托方”项下（增页）分别排列为共同委托人或共同受

托人。

本协议书未尽事项，可由当事人附页另行约定，并可作为本合

同的组成部分。

当事人使用本协议书时约定无需填写的条款，应在该条款处注

明“无”等字样。

技术开发（委托）协议

委托方（甲方）：

住所地：3

法定代表人：

项目联系人：

联系方式：

通讯地址：3

电话：010-6478-1456传真：

电子信箱：

受托方（乙方）：

住所地：

法定代表人：

项目联系人：

联系方式：

通讯地址：

电话：传真：

电子信箱：

本协议甲方委托乙方研究开发电动汽车电池箱及支架轻量化设计项目，并支付研究开发经费和报酬,乙方接受委托并进行此项研究开发工作。双方通过平等协商，在真实、充足地表达各自意愿的基础上，根据《中华人民共和国协议法》的规定，达成如下协议，并由双方共同恪守。

第一条本协议研究开发项目的规定如下：

1．项目目的：

本项目的重要目的是实现甲方指定的某型号电动汽车电池箱及支架的轻量化、一体化全新设计，在减少汽车每公里行驶工况电能的同时，提高产品长期使用条件下可靠性。

2．项目技术规定：

2.1在保证强度、刚度、模态特性及抗振动冲击性能的前提下，最大限度地减轻电池箱质量；

2.2通过有限元分析得出电池箱结构重要的承载部分，进而合理分布结构材料，充足运用材料强度和结构刚度；

2.3控制综合成本的增长幅度，综合轻量化目的为３％—４％；

2.4优化后的电池箱及支架应通过《GB/T31467.3电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3部分：安全性规定与测试方法》中的相关实验标准；

2.5对电池箱结构进行轻量化设计，使电池箱结构满足《QC/T413汽车电气设备基本技术条件》规定，并满足汽车台架振动实验规定；

2.6电池箱体防护等级达成IP67标准；

2.7电池箱标示满足JB/T11141-2023?9.1的规定，电池箱产品上应有下列标志：制造厂商名、产品名称、产品型号和规格、生产日期、标称电压、标称能量、重量、极性符号、蓄电池安全注意事项及警示；

2.8防尘放水达成JBT11141-2023和GB/T18384.3中的规定；

2.9防腐性能满足《GB-T2423.17-1993盐雾实验方法》中的规定；

2.10满足《GB-T2424.1高温低温实验导则》中的规定；

2.11满足《GB?T?17619机动车电子电器组件的电磁辐射》规定；

2.12满足《QC/T238汽车零部件的储存和保管》的规定；

2.13满足《QC/T625汽车用涂镀层和化学解决层》的规定；

3．项目重要技术路线

3.1概念设计阶段

基