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思茅—小勐养高速公路11-1协议段
（K81+433.72—K86+500）
施工总结报告
一、工程概况
1、工程概况
思茅至小勐养高速公路是国道213线兰州—成都—昆明—磨憨公路中的一段，也是昆磨公路的重要组成部分；是国家实行西部大开发的八条通道之一，也是我国西南地区通往南亚国家的重要通道。对促进云南省边境贸易和旅游业发展具有深远的意义和作用。
思小高速公路11-1协议段起于K81+433.72，沿国道老213线附近或交叉穿越小勐养国家级自然保护区核心地带，止点里程K86+500处，路线全长5.06628公里。
2、协议段工程起止时间
思小项目土建工程协议工期为24个月，即2023年6月20日至2023年6月20日。我公司不惜成本，加大投入，精心组织，精心施工按协议规定圆满完毕施工任务。
3、重要工程内容
本协议段土石方数量不多，但分布较为均匀，改河地段工程量较多，大中桥、涵相对集中。设有17座(按单幅计)大、中桥梁；一座分离式隧道；在K84+400～K85+200段设野象谷北立交。重要工程内容详见《竣工后重要工程量一览表》(表01)。
竣工后重要工程量一览表表01
序号
工程名称
单位
数量
备注
路线总长
公里
5.06628
一
路基工程
1
清理现场
m2
229988
(续)表01
2
砍伐树木
棵
2180
3
挖土方
m3
311738
4
挖石方
m3
238088
5
填方
m3
355143
6
碎石垫层
m3
21911.83
7
片石垫层
m3
33031.67
8
碎石土垫层
m3
9826.1
9
土工布
m2
34783
10
土工格栅
m2
87781
二
排水工程
1
浆砌片石
m3
3823.86
2
混凝土
m3
300.91
3
涵洞、通道
m/道
254.5/12
三
防护工程
1
7.5号砂浆砌片、块石
m3
1292.87
2
10号砂浆砌片、块石挡墙
m3
16963.85
3
7.5号砂浆砌片、块石-冲刷防护
m3
10235.5
4
20号混凝土-冲刷防护
m3
571.82
5
15号混凝土-碎落台
m3
91.87
6
浆砌片石拱形护坡
m2
2036
7
人字格护坡
m2
14960
8
地梁、框格梁-15号混凝土
m3
330.73
9
地梁、框格梁-25号混凝土
m3
2097.65
10
地梁、框格梁-钢筋
Kg
205552
11
6×φj15.24预应力锚索
m
4565
12
1×Φ32锚杆
m
9558
四
桥梁工程
1
大桥
m/座
1235.34/4
按单幅计
(续)表01
2
中桥
m/座
901.802/13
按单幅计
3
桩基
m/棵
3416/178
4
墩柱
m/棵
1262.712/126
5
盖梁
个
62
6
30mT梁
片
200
7
20mT梁
片
120
8
20m浇筑箱梁
跨
3
9
16m空心板
片
120
10
混凝土
m3
20489.25
五
隧道工程
m/座
740
按单幅计
1
掘进
m3/m
70826/650
2
衬砌
m3/m
9353.7/730
3
仰拱混凝土
m3
4612.25
二、机构组成
1、重要人员情况
思茅至小勐养高速公路第11-1协议段设立项目经理部，实行项目经理负责制，全面履行本协议中规定的权利和义务，项目部按精干高效的原则，设技术科、质量检查科、中心实验室、协议科、机材科、财务科、综合办公室与安全、环保科等八个职能科室，具体负责全标段工程施工组织和管理工作。根据本协议段的特点与重要工程的分布情况，项目部下设两个综合施工队、一个隧道施工队和一个机械化施工队。
11-1协议段项目经理部重要人员一览表表02
序
人员
姓名
本项目中任职
学历
职称
参与工作时间
1
项目经理
张国辉
项目经理
专科
高级工程师
1991年8月
2
项目总工
刘书华
项目总工
专科
高级工程师
1990年8月
3
道路工程师
罗昌
道路工程师
专科
高级工程师
1988年8月
(续)表02
4
道路工程师
杜灿武
道路工程师
专科
工程师
1992年8月
5
结构工程师
段鹤
结构工程师
本科
高级工程师
1993年8月
6
结构工程师
彭国平
结构工程师
中专
工程师
1989年8月
7
结构工程师
董少驹
结构工程师
本科
高级工程师
1993年8月
8
隧道工程师
施亮伟
隧道工程师
中专
工程师
1992年8月
9
隧道工程师
苏云松
隧道工程师
中专
工程师
1992年8月
10
质检工程师
李伟东
质检工程师
专科
高级工程师
1992年8月
11
质检工程师
王镇波
质检工程师
专科
工程师
1992年8月
12
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