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货场工作总结（精选8篇）_场站工作总结

货场工作总结（精选8篇）由我整理，希望给你工作、学习、

生活带来方便，猜你可能喜欢“场站工作总结”。

第1篇：站台货场

.站台焦炭装车作业规程（标准流程）

为了更好的执行站台焦炭装车标准，让员工更好的遵守和执

行装车步骤，规范装车作业的细节，特制定焦炭装车作业标准流

程。

1.接到车站作业计划后，班长及时通知车队装车时间，根据

车皮数量准备装车物资，包括围帘、焦网、安全锁、下插铁、铁

线。由班长通过焦化厂调度派车，按需装车拉至现场待用。

2.班长接到搬道房进车通知后，立即安排两名工人看守两个

铁路道口。

3.班长抄号并检查，安排好工人下铁鞋，清理车底可能有杂

物。

4.检查完毕后立即通知站台调度需要堵车情况，站台调度现

场确认并批准。

5.用安全锁、8-10铁线绑车皮相关部位。班长检查合格后通

知铲车可以装车，员工撤离铲车作业范围。

6.班长向车站货调，焦化厂调度上报车号、品名、到站、车

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中类别、数量。

7.通知车队派铲车到现场装车作业。

8.装中煤时，由站台班长逐车画装车高度线，60T车皮由上

沿下返350mm，70T车皮由上沿下返220mm。

9.中煤装车够高度后，依据高度线平车，不准有明显的凹凸

部位，处罚标准与装焦炭相同。

10.车皮装焦炭时，车皮四周边缘部位的焦炭距车沿高

1m-1.2m时开始摆、钉围帘。严禁用铲车压帘。

11.围帘采用搭按方式连接，搭按长度不少于100mm，搭按用

8-10号铁线拧固四处，将围帘加固成一体。

12.由班长带领本组人员装车，班长必须在现场监督、检查、

指导，不得擅离职守。

13.焦炭装满后用铁耙人工平车，平车至没有明显凹凸为止。

焦炭高于围帘100mm以上，围帘地步提起距车帮20mm。

14.铲车平车时，由班长指挥铲车平车。班长不在时，由班长

或班长指定专人指挥铲车。

15.当前车绑线提帘有人作业时，不予平车。

16.装车过程中，由站台的调度逐车检查验收，木帘距车皮上

沿高度500mm，发现不符合装车标准之处，有权根据焦炭装车标

准处罚，并要求班长组织员工马上处理，达到标准。

17.验收合格后由车方可善网，网眼要全部张开。边绳栓结在

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小门挂钩或车皮侧面丁字铁上。

18.验收合格后，由班长向车站货调、站调、焦化厂调度上报

装车完毕。

19.清理装车现场及轨道旁的焦炭，攒清走至大堆。清理干净

交接班，接班班长检查不合格时有权要求上班重新清理，达标再

接班。

20.接班班组检查不认真，站台、轨道及室内卫生考核产生的

罚款由接班班组承担。

21.班长要认真做好相关记录，包括车皮类别、数量、木帘、

下插铁、安全锁、焦网。使用数量要详细记录，并由站台调度签

字确认，焦化厂随机考核。

22.挂车时撤掉铁鞋，并收回放在箱内锁好，随意丢弃追究班

长责任。

第2篇：铁路货场管理工作

铁路货场管理工作

一、货场管理的基本要求

车站货场是铁路办理货物运输的场所，也是货运产品的营销

窗口，并以铁路承运人资格代表铁路运输企业参与市场经营，履

行铁路运输企业赋予的权利和义务。它由场库、配线、道路以及

办理相应货运作业所需要的货运设施所组成。

货场管理，一般是车站对有关货运作业场所全部货物运输生

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产过程进行计划、组织、指挥、协调和控制，从而使整个车站的

货运生产有秩序、有节奏地进行。

除铁路运输主业外，其他任何单位都无权以铁路承运人资格

和名义办理铁路货运业务。

为满足货物运输的需求，安全、方便、快捷地运送货物，货

场应严格执行规章制度，加强安全基础工作，完成运输生产经营

任务，不断提高管理水平。

货场应由主业实行生产和经营的统一管理、统一费率、统一

收费、统一清算，对外一体化经营，对内一体化考核，发挥货场

整体经营的基本功能，积极开展货运营销，不断增强铁路在市场

中的竞争能力。