原创力文档- 1、本文档共18页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
技术交底书
监理单位：河南省豫通公路工程监理事务所
施工单位：中铁七局集团有限公司编号：
工程名称路基施工交底日期2010.11.6
交底单位项目经理部接底单位技术员
交底内容：
一、试验段场地选择及试验段施工目的
1、路基填筑工程简介
淮息高速公路土建一标段东起K1+000,西至K6+000,全长6Km。我标段路
基填方83余万m3，填料为沙土和素土.
2、试验段场地选择
砂砾取土场在我标段淮滨西互通路线南侧7公里处夏营沙场，素土取土场
在我标段K4+646路线南侧11公里处胡寨村，试验段选取在
K1+750~K1+950，此段路基为砂土填料，拟用K0+000-K2+998（包含淮
滨西互通路基）；试验段二取在K4+980—K5+180，采用素土填料,拟用
K3+041-K6+000段，试验段长200m,路基面宽26m。施工便道已经打通，
满足施工需要。
3、试验段施工的目的
现场路基试验段施工的最终目的是:采用有利的填料，利用各种施工方法和
机械设备，采用最佳资源配置和组合方式，达到施工技术规范要求的压实
度为止，所得到的施工方法和各种试验数据用以指导我标段的路基填筑施
工.
试验段压实度九三区、九四区、九六区分层进行确定。
交底人：接受人：见附表
技术交底书
监理单位：河南省豫通公路工程监理事务所
施工单位：中铁七局集团有限公司编号：
工程名称路基施工交底日期2010.11.6
交底单位项目经理部接底单位技术员
交底内容：
试验段施工中，主要确定以下几项内容：
①施工工序；
②每层填料的松铺厚度；
③材料碾压的最佳含水量。同时根据填料土的性质,确定洒水量,以控制最
佳含水量；
④正确的压实方法；
⑤压实设备类型；
⑥最佳组合方式;
⑦碾压遍数及碾压速度;
⑧对现场采集的数据分析整理，总结经验，发现不足并制定相关措施，最
终形成成果。将成果上报监理工程师批准,然后作为同类材料填筑路基的控
制依据；
⑨根据路基试验段的成果，编制路基作业指导书,为路基全面施工提供指导
性技术资料。
二、试验段的施工准备
1﹑测量准备
建立测量控制系统。根据设计文件及《公路勘测规范》所要求的测量精度，
交底人：接受人：见附表
技术交底书
监理单位：河南省豫通公路工程监理事务所
施工单位：中铁七局集团有限公司编号：
工程名称路基施工交底日期2010.11.6
交底单位项目经理部接底单位技术员
交底内容：
按照施工需要对路基试验段附近控制桩和水准点进行复核，并对控制桩进
行加固保护。测量人员在选定试验段工作面上放出间隔为20米的中桩,并
在现场技术负责人的配合下对路基基底进行抄平,根据抄平结果定出土方
填筑的边线。根据自卸汽车的斗容和松铺厚度，计算出每车填料的填筑面
积，在路基上用白灰撒出和每车填筑面积相等的方格，自卸汽车按照网格
卸车,严格控制一车一格.
2、技术准备
（1)编制科学合理的施工方案
文档评论（0）