涉水作业安全专项方案.docVIP

施A-07

苏南运河丹阳段三级航道整治工程SNZJ-15标工程

施工单位南京港港务工程公司合同号SNZJ-15

监理单位江苏润通交通工程监理征询有限公司编号安03

技术方案报审表

致：江苏润通交通工程监理征询有限公司（监理单位）

为了保证苏南运河丹阳市区段三级航道整治工程SNZJ-15合同段涉水工程质量和安全，提出第安03号技术方案，请予审批。

附件：涉水工程安全专项方案

施工单位：

项目技术负责人日期：

项目监理机构审查意见：

专业监理工程师：日期：

总监理工程师：日期：

本表一式三份，建设、监理、施工单位各一份。

苏南运河丹阳市区段三级航道整治工程

（丹阳城区段、陵口镇段）航道项目SNZJ-15标段

涉水工程安全专项方案

南京港港务工程公司SNZJ-15标项目部

二Ο一三年

涉水工程安全专项方案

一、编制根据

1、苏南运河丹阳城区段三级航道整治工程施工图纸

2、《建筑施工安全检查原则》

3、《中华人民共和国建筑法》

4、《中华人民共和国安全生产法》

5、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》

6、《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》

7、《建设工程安全管理条例》

8、《安全生产允许证条例》

9、《公路水运工程安全生产监督管理办法》

10、《水运工程施工安全防护技术规范》

二、工程概况

1．工程概述

京杭运河江苏境内长江以南段（如下简称苏南运河）北起长江谏壁口门，南至江浙交界鸭子坝，全长约212km，贯穿经济发达镇江、常州、无锡、苏州四市，沟通了长江和太湖水系，连接苏申内、外港线和长湖申线等众多江苏省干线航道，常年有周边13个省市船舶在苏南运河上航行，航行船舶密度超过了德国莱茵河，是京杭运河上运货量最大、船舶密度最高河段。

（1）SNZJ-15、16标段整治范畴

丹阳城区段（20K+083～23K+000），整治里程为2.717km；九曲河口～缪马村段（23K+79～23+108），整治里程为0.040km；陵口镇段（31K+209～32K+916），整治里程为1.707km

（2）重要工作内容

水上方开挖、水下方疏浚、土方回填、围堰构筑、新建护岸、老护岸加固、软地基解决以及有关暂时工程施工和工程保修。

三、实行范畴

1、专项方案实行范畴

本安全文明施工组织筹划编制在于指引、控制施工现场作业，指引并监控水上施工，约束施工人员认真执行每一种施工指令和作业办法。

四、危险源分析

1、狭窄通航水域环境常用事故、险情

（1）船舶与船舶碰撞及船吸现象发生；

（2）搁浅。

2、船舶操纵失误而导致事故险情

（1）船舶撞击护岸；

（2）船舶碰撞。

3、狭窄通航水域环境导致事故因素

（1）航道通航条件局限性；

（2）船舶较多，不服从现场指挥；

（3）水深局限性；

（4）宽度局限性；

4、船舶操纵失误导致事故因素

（1）机驾人员思想麻痹大意；

（2）航道状况不明或视线瞭望不清；

（3）机械设备突然损坏（主机、倒车、舵）；

5、施工船舶对航道影响

由于施工船舶及配套施工设备较多，特别是挖泥船施工作业时，需要定位、抛锚等，其施工对过往船舶影响较大，重要体当前使原有通航有效宽度减小，施工船舶及机械设施与过往船舶交错在一起容易发生碰撞事故；

6、围堰对航道影响

（1）由于新建护岸在开挖基槽时，某些基槽土方用于构筑施工围堰，保证护岸施工时干地施工，因此侵占了某些航道，减小了原有通航宽度。

（2）由于新建护岸在开挖基槽时所构筑围堰，所有为本地原状土，经河水浸泡冲刷、船舶浪涌，某些土方被水流带走，形成淤浅、航道水深局限性，影响航道通航。

五、专项安全生产保证办法

1、开工前施工准备

（1）贯彻水上施工、船只航行安全保障办法；

（2）贯彻施工机械设备、安全设施、设备及防护用品进场筹划；

（3）贯彻现场施工人员安全培训，并进行有关安全教诲；

（4）制定针对整个工程安全保证筹划，应急办法预案；

（5）项目部设专职安全员，并持证上岗，每条工作船上设一兼职安全员。

每道工序要有安全员安全技术交底。

（6）施工船舶要证照齐全，消防、救生等设备按规定配备，操作人员要有适任证书。

（7）机械设备要设专人操作，专人指挥。

（8）电器设施设防雨办法，危险部位设标志，夜间施工照明要安排电工监护。

2、安全生产条件

（1）我公司已具