《 道路工程施工》——项目8 水泥混凝土路面设计及施工.pptxVIP

项目8水泥混凝土路面设计及施工

目录CONTENTS8.1路面结构组合设计及接缝设计8.2水泥混凝土路面设计8.3普通水泥混凝土路面板厚设计示例8.4水泥混凝土路面施工

任务8.1水泥混凝土路面结构组合设计及接缝设计

水泥混凝土路面结构组合设计及接缝设计8.11.路基路基应稳定、密实、均质，为路面结构提供均匀的支承。通过混凝土路面结构传到路床顶面的荷载应力很小，因而对路基承载能力的要求不高；但路基若出现不均匀变形，混凝土面层与下卧层之间就会出现局部脱空，面层应力会由此增加，导致面层板断裂。8.1.1结构组合设计

水泥混凝土路面结构组合设计及接缝设计8.11.路基为控制路基的不均匀变形，应采取以下措施：（1）高液限黏土及含有机质细粒土，不能做高速公路和一级公路的路床填料或二级及以下公路的上路床填料；高液限粉土及塑性指数大于1６或膨胀率大于3％的低液限黏土，不能做高速公路和一级公路的上路床填料。（2）地下水位高时，宜提高路堤设计标高，以达到干燥或中湿状态。（3）路基压实度应符合《公路路基设计规范》（JTGD30—2015）的规定。（4）岩石或填石路床表面应铺设整平层。整平层可采用未筛分碎石、石屑或低剂量水泥稳定粒料，厚度为100～150mm。8.1.1结构组合设计

水泥混凝土路面结构组合设计及接缝设计8.12.垫层遇有下述情况时，需在基层下设置垫层，以改善路面结构的使用性能：（1）季节性冰冻地区,路面总厚度小于最小防冻厚度要求时，其差值应以防冻垫层补足，使路面结构免除或减轻冻胀、翻浆病害；水泥混凝土路面最小防冻厚度见表8.1。8.1.1结构组合设计

水泥混凝土路面结构组合设计及接缝设计8.12.垫层遇有下述情况时，需在基层下设置垫层，以改善路面结构的使用性能：（2）水文地质条件不良的土质路基,路床土湿度较大时，宜设置排水垫层，疏干路床土，改善路面结构的支承条件。（3）路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时，可增设半刚性垫层，以其刚度缓解路基不均匀沉降或不均匀变形对面层的不利影响。8.1.1结构组合设计

水泥混凝土路面结构组合设计及接缝设计8.13.基层基层应具有足够的抗冲刷能力和一定的刚度。不耐冲刷的基层表面，在渗入水和荷载的共同作用下，会产生唧泥、板底脱空、错台等病害，影响行车的舒适性，并加速、加剧面层板的断裂；提高基层的刚度，有利于改善接缝的传荷能力。8.1.1结构组合设计

水泥混凝土路面结构组合设计及接缝设计8.13.基层8.1.1结构组合设计

水泥混凝土路面结构组合设计及接缝设计8.14.面层水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久性、表面抗滑、耐磨、平整。8.1.1结构组合设计

水泥混凝土路面结构组合设计及接缝设计8.14.面层（1）纵向接缝的间距按路面宽度在3.0~4.5m范围内确定。碾压混凝土、钢纤维混凝土面层在全幅摊铺时,可不设纵向缩缝。（2）横向接缝的间距按面层类型和厚度选定，普通混凝土面层一般为4～6m,面层板的长宽比不宜超过1.30,平面尺寸不宜大于25m2；碾压混凝土或钢纤维混凝土面层一般为6～10m；钢筋混凝土面层一般为6～15m。8.1.1结构组合设计

水泥混凝土路面结构组合设计及接缝设计8.14.面层8.1.1结构组合设计

水泥混凝土路面结构组合设计及接缝设计8.15.路肩路肩铺面结构应具有一定的承载能力，其结构层组合和材料选用应与行车道路面相协调，并考虑为行车道路面提供排水通道。可选用水泥混凝土面层或沥青面层。（1）路肩为水泥混凝土面层时，厚度通常与行车道面层等厚，其基层与行车道基层相同；选用薄面层时，厚度不宜小于150ｍｍ，其基层应采用开级配粒料。（2）路肩为沥青面层时，宜选用密实型沥青混合料，其基层可选用无机结合料稳定粒料或级配粒料。8.1.1结构组合设计

水泥混凝土路面结构组合设计及接缝设计8.1水泥混凝土面层由一定厚度的混凝土板组成，它具有热胀冷缩的性质。由于一年四季气温的变化，混凝土板会产生不同程度的膨胀和收缩，从而引起混凝土板的轴向变形。而在一昼夜中，白天气温升高，混凝土顶面温度较底面温度高，这种温度差会形成板中部隆起的趋势；夜间气温降低，混凝土顶面温度较底面温度低，这种温度差会形成板周边和角隅翘起的趋势。8.1.2接缝设计

水泥混凝土路面结构组合设计及接缝设计8.11.纵向接缝纵向接缝包括施工缝和缩缝。8.1.2接缝设计

水泥混凝土路面结构组合设计及接缝设计8.11.纵向接缝纵向接缝包括施工缝和缩缝。8.1.2接缝设计

水泥混凝土路面结构组合设计及接缝设计8.12.横向接缝横向接缝包括缩缝、胀缝、施工缝。8.1.2接缝设计

水泥混凝土路面结构组合设计及接缝设计8.12.横向接缝横向接缝包括缩缝、胀缝、施工缝。8.1.2接缝