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4114柴油机的凸轮轴下置式配气机构设计
摘要
配气机构通过合理控制进排气来保证发动机的正常工作，是发动机的重要组成部分。在工作过程中，配气机构尤其是排气门承受着极高的温度和压力，再加上近年来对节能减排和高效率的追求，使得人们对配气机构的要求也越来越严格。凸轮轴下置式配气机构在柴油机中应用广泛，因此，本论文对该配气机构的相关零件进行结构设计。
以4114柴油机为例，查阅内燃机设计与柴油机设计手册，分别对凸轮轴、液压挺柱、推杆、摇臂、气门、气门弹簧、气门导管、气门座圈的结构进行参数设计；利用CATIA软件对上述零件及油封、气门弹簧座、气门锁夹、摇臂衬套、
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