埃及穿苏伊士运河输水隧洞工程_0.pdf

埃及穿苏伊士运河输水隧洞工程-水利施工

简介：为开发西奈北部，埃及实施了西奈北部开发工程。它是埃及

最大的一项土地开发工程，将尼罗河水及苏伊士运河西岸其他一些地

区的退水汇入萨拉姆（ELSALAM）干渠，经萨拉姆（ELSALAM）

输水隧洞穿过苏伊士运河，接嘎勃（ELAHEIKGABER）干渠至西奈

半岛北部，年引水量为44.5亿m3，其中从尼罗河引21.1亿m3。主

要目标是灌溉苏伊士运河以西的8.4万hm2和运河以东的16.8万hm2

农田。该工程由埃及公共工程与水资源部所属的西奈北部开发委员会

组织实施和管理。萨拉姆输水隧洞工程是埃及西奈北部开发工程的重

要组成部分。它与我国的南水北调中线穿黄隧洞工程有很多相似之

处。本文将以前考察该工程时的有关情况进行了整理。关键字：埃及

穿苏伊士运河隧洞为开发西奈北部，埃及实施了西奈北部开发工

程。它是埃及最大的一项土地开发工程，将尼罗河水及苏伊士运河西

岸其他一些地区的退水汇入萨拉姆（ELSALAM）干渠，经萨拉姆（EL

SALAM）输水隧洞穿过苏伊士运河，接嘎勃（ELAHEIKGABER）

干渠至西奈半岛北部，年引水量为44.5亿m3，其中从尼罗河引21.1

亿m3。主要目标是灌溉苏伊士运河以西的8.4万hm2和运河以东的

16.8万hm2农田。该工程由埃及公共工程与水资源部所属的西奈北

部开发委员会组织实施和管理。萨拉姆输水隧洞工程是埃及西奈北部

开发工程的重要组成部分。它与我国的南水北调中线穿黄隧洞工程有

很多相似之处。本文将以前考察该工程时的有关情况进行了整理。1

工程概况拉萨姆输水隧洞工程由四条内径为5.1m的隧洞组成，每条

隧洞包括进、出口建筑物长约770m该项工程由英国豪克

（HALCROW）咨询公司负责设计、咨询及施工指导，C·B

（CMC·BESTX）联合体（两家意大利公司组成）承包施工。工程总

承包费用为2亿埃镑（约合6000万美元）。工程前期工作阶段，在

苏伊士运河两岸沿隧洞轴线进行了地质勘探，但在运河河床中未进行

勘探。隧洞穿越地层的顶部为灰色壤土质黏土，向下为黄灰色砂、硬

质黏土层、砂层。其地下水位接近地表。实际施工中，运河河床内的

地层与设计阶段估计有些出入，主要反映在河床的黏性土层基本不存

在，这给施工带来了一定的困难。2隧洞布置与结构设计2.1水力设

计水力设计是倒虹吸设计的重要组成部分。该工程最大设计流量为

160m3/s，相应流速为2m/s；最小设计流量为40m3/s，相应流速为

1m/s。工程进口水位为＋1.5m，出口水位为＋0.6m，倒虹吸的设计

水头损失为0.9m。连接隧洞的萨拉姆输水干渠的最大流速为0.7m/s。

2.2隧洞数量的选定在设计阶段曾对采用2、3或4条隧洞进行了技

术和经济比较，主要考虑工程造价、施工、进行管理等因素。盾构机

直径的大小，关系到价格的高低和工程成本。大直径的盾构机，技术

复杂，价格昂贵，制造周期长。小直径的盾构机，技术简单，价格便

宜，制造周期短。对萨拉姆输水隧洞工程，经比较后认为盾构机直径

为5.96m为最优。由于年内引水流量变化较大，一般10月—次年1

月流量为40～65m3/s，春秋季流量90～160m3/s，6—7月为70～80

m3/s，从工程运行、管理及维护的角度考虑，洞数不宜少。经造价、

施工、运行管理等方面综合分析，认为采用四条隧洞方案，与大多数

采用盾构法施工的交通洞洞径接近，施工相对容易，综合造价低，便

于运行管理。因此，最后选定四条隧洞方案。2.3隧洞定线为方便渠

道与隧洞的连接，进、出口段隧洞中心间距为12m，在主洞段中心

间距扩大为15m。隧洞两端为1∶5的斜坡洞段，中间为1∶200的

平洞段，平洞段最低点高程为－45m。两段斜洞与平洞通过曲线连接，

曲线的平面和立面曲率半径均为500m。将来运河拓宽和航道加深后，

隧洞上覆盖土层厚不小于10m。据英国毫克咨询公司的工程师介绍，

采用1∶5的斜坡洞段作为隧洞的进出口段，主要是为了改善水流条

件，减少进出口斜井的工作量。2.4隧洞衬砌由于工程处环境条件复

杂，如地下水含咸量高，在设计中特别注意了隧洞衬砌的耐久性和使

用寿命。详细比较了预制混凝土管片衬砌、加不透水层衬砌和双层衬

砌三种方案。从水力条件和