电气自动化专业习题.pdf

1液压传动的优点、缺点是什么

优点：1、液压传动可在运行过程中进行无级调速，调速方便且调速范围大；

2、在相同功率的情况下，液压传动装置的体积小、质量小、结构紧凑；

3、液压传动工作比较平稳、反应快、换向冲击小，能快速启动、制动和频繁换向；

4、液压传动的控制调节简单，操作方便、省力，易实现自动化，与电气控制结合，更

易实现各种复杂的自动控制；

5、液压传动易实现过载保护，液压元件能够自行润滑，故使用寿命较长；

6、由于液压元件已实现了系列化、标准化和通用化，故安装、调试和使用都比较方便。

缺点1、液体的泄漏和可压缩性使液压传动难以保证严格的传动比；

2、液压传动在工作过程中能量损失较大，传动效率较低；

3、液压传动对油温变化比较敏感，不宜在很高和很低的温度下工作；

4、液压传动出现故障时，不易诊断。

2气压传动的优点、缺点是什么？

优点：①空气可以从大气中取之不竭，无介质费用和供应上的困难，将用过的气体排入大气，

处理方便。泄漏不会严重影响工作，不会污染环境。

②空气的粘性很小，在管路中的阻力损失远远小于液压传动系统，宜于远程传输及控制。

③工作压力低，元件的材料和制造精度低。

④维护简单，使用安全，无油的气动控制系统特别适用于无线电元器件的生产过程，也

适用于食品及医药的生产过程。

⑤气动元件可以根据不同场合，采用相应材料，使元件能够在恶劣的环境（强振动、强

冲击、强腐蚀和强辐射等）下进行正常工作。

缺点：①气压传动装置的信号传递速度限制在声速（约340m/s）范围内，所以它的工作频

率和响应速度远不如电子装置，并且信号要产生较大的失真和延滞，也不便于构成较

复杂的回路，但这个缺点对工业生产过程不会造成困难。

②空气的压缩性远大于液压油的压缩性，因此在动作的响应能力、工作速度的平稳性

方面不如液压传动。

③气压传动系统工作压力低，出力较小，且传动效率低。

④气压传动系统噪声大。

3液压传动系统组成及各部分的作用是什么

1动力装置——即液压传动系统的动力部分。将原动机的机械能转换为油液的压力能

（液压能）。能量转换元件为液压泵，在液压千斤顶中为手动柱塞泵。

2.执行装置——将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。执行元件

有液压缸和液压马达，在液压千斤顶中为液压缸。

3.控制调节装置——用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。控制元件有各种

压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀等，在液压千斤顶中为放油阀、单向阀。

4.辅助装置——将前面三部分连接在一起，组成一个系统，起贮油、过滤、蓄能、测

量和密封等作用，保证系统正常稳定地工作。辅助元件有管路和接头、油箱、过滤

器、蓄能器、密封件和控制仪表等，在液压千斤顶中为油管、油箱。

4活塞式液压缸有几种形式？有什么特点

1、双杆式活塞缸。特点：活塞两端都有一根直径相等的活塞杆伸出的液压缸称为双杆

式活塞缸，它一般由缸体、缸盖、活塞、活塞杆和密封件等零件构成。根据安装方式

不同可分为缸筒固定式和活塞杆固定式两种

2、单杆式活塞缸。活塞只有一端带活塞杆，单杆液压缸也有缸体固定和活塞杆固定两种

形式，但它们的工作台移动范围都是活塞有效行程的两倍。

3、差动油缸。单杆活塞缸在其左右两腔都接通高压油时称为：“差动连接”。

5以单杆活塞式液压缸为例，说明液压缸的一般结构形式？

它是由缸底、缸筒、缸盖兼导向套、活塞和活塞杆组成。缸筒一端与缸底焊接，另一端缸

盖(导向套)与缸筒用卡键、套和弹簧挡圈固定，以便拆装检修，两端设有油口。活塞与活塞

杆利用卡键、卡键帽和弹簧挡圈连在一起。活塞与缸孔的密封采用的是一对Y形聚氨酯密

封圈，由于活塞与缸孔有一定间隙，采用由尼龙制成的耐磨环(又叫支承环)定心导向。杆和

活塞的内孔由密封圈密封。较长的导向套则可保证活塞杆不偏离中心，导向套外径由O形

圈密封，而其内孔则由Y形密封圈和防尘圈分别防止油外漏和灰尘带入缸内。

6油雾器的作用是什么？试简述其工作原理

作用：油雾器是一种特殊的注油装置，它以压缩空气为动力，将润滑油喷射成雾状并混合

于压缩空气中，使压缩空气具有润滑气动元件的能力。目前气动控制阀、气缸和气马达主要

是靠