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桥梁混凝土防撞护栏
施工技术方案
一、工程概况
信阳至南阳高速公路泌南土建五标起讫里程为
K135+800~K147+200,全长11.4km。全段共有大桥1座,中桥11座,
小桥6座,天桥3座,跨线桥3座。共计4619米,砼标号为C25。
二、施工内容
本施工方案涉及全线大、中桥、小桥、天桥及跨线桥混凝土防撞护
栏的施工。
三、编制依据
1、根据上海至武威国家重点高速公路河南境泌阳至南阳高速公路施
工图设计(NO.5)合同要求及施工规范。
2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ040—2000)
3、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1—2004)
4、我单位多年积累的相同及相关的施工技术总结和经验
四、施工工艺流程图
测量放样定位
钢筋供应
钢筋下料钢筋绑扎
检查模板几何尺寸、
模板设计、制作安装板模
顶面高程、保护层
厚度、联结稳定性
钢筋、模板验收
砂、石水泥供应
搅拌运送混凝土浇筑砼
制作试件砼强度达到
拆除模板
2.5Mpa
制作混凝土试件养护
技术资料整理
试件养护
试件检测
五、施工方法
1、施工准备
1)技术准备
①、组织技术人员熟悉图纸及有关设计文件和资料,由技术人员写
出书面交底,并召开技术交底会。
②、对测量仪器、长钢尺及钢卷尺进行复核检查。
③、模板设计
2)施工现场准备
①、平整施工场地,保证施工道路、施工用电、施工用水接通,达
到三通一平条件。
②、测量放样;
③、安排钢筋加工场地及运输工具;
④、安装调试机械设备。
2、模板制作
由于防撞护栏形状特点决定了施工技术不易掌握和混凝土护栏外观存
在缺陷,其中尤以气泡多、外表线条不顺直最难解决,不易克服。对此,
我单位就混凝土防撞护栏的施工工艺如下:
模板是保证防撞护栏各部尺寸和外观质量的基础。从模板制作开始就
要高标准、严要求。施工中采用钢模板,钢模板具有刚度大、平整度好不
易变形等优点。在使用过程中不易产生变形,保证了混凝土表面平整光洁,
线条顺直,其次钢模板周转次数多,长期效益好,但一次性投资较大。钢
模板在加工制作时,要考虑工程本身的特点和周转使用情况决定取材。常
规做法是模板正面用3mm厚普通新钢板,根据护栏尺寸和形状决定用整
板加工,保证钢模板的各部尺寸绝对准确,其边缘顺直,钢板表面有良好
的光洁度。其加固带间距视情而定,主要是保证模板在使用过程和吊装过
程中不能变形。
3、模板试装
钢模板制作完成后,在正式使用前要进行试拼装,主要是看模板安装后的
整体效果,模板接缝处是否平顺,有无缝隙和明显错茬,检查无误后方可正常
使用。
除锈、刷油:钢模板在正式安装使用前将表面浮锈清除干净,并用好机油
将模表面涂抹均匀,涂由不宜过多(涂油过多,模板支好后往下流油,污染混
凝土连接面),以此保证
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