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新能源汽车电驱动桥市场分析报告
新能源汽车电驱动桥市场分析报告
目录索引
新能源汽车驱动电机、电机控制器概述(5)
驱动电机概述(5)
永磁同步电机为目前主流选择,且市占率有望不断提升(7)
电机控制器概述(9)
国内主流电机、电控供应商(11)
电驱动桥:电机、电控集成化趋势下升起的新星(13)
电机电控功能集成化成行业确定性趋势(13)
电驱动桥:集成化趋势下的新星(15)
大众MEB平台加速电驱动桥发展,对电机电控集成化产生深远影
响(17)
电驱动桥行业竞争情况(19)
电驱动桥行业国际竞争情况:各零部件巨头均有布局(19)
电驱动桥行业国内竞争情况(23)
强研发力、强产品力、强主机厂绑定能力将成供应商竞争力核心
(26)
主机厂电机电控自配率较高,未来自配率提升将对第三方产生负
面影响(26)
强研发力、强产品力、强主机厂绑定能力是第三方供应商竞争力
核心(29)
投资建议(30)
风险提示(31)
图表索引
图1:新能源汽车驱动电机结构示意图(5)
图2:交流异步电机内部结构(6)
图3:开关磁阻电机定子与转子(7)
图4:开关磁阻电机结构示意图(7)
图5:电机控制器主要组成部分(10)
图6:2016年全球IGBT功率半导体各企业市场份额(10)
图7:2016年我国新能源汽车电机装机量份额(11)
图8:2016年我国新能源汽车电控装机量份额(11)
图9:精进电动一体化驱动总成与传统分体式总成对比(14)
图10:博世eAxle电驱动桥(15)
图11:eAxle电驱动桥左侧视角(16)
图12:eAxle电驱动桥右侧视角(16)
图13:博世eAxle电驱动桥具体组成部件(16)
图14:博世eAxle电驱动桥特性介绍(17)
图15:大众MEB平台动力总成(18)
图16:伯格华纳eGearDrive31-01电驱动桥基本情况(19)
图17:博格华纳eGearDrive31-01传动效率(20)
图18:博格华纳eGearDrive31-03传动效率(20)
图19:博格华纳eDM电驱模块(20)
图20:eDM电驱模块高精度螺旋齿轮(20)
图21:采埃孚电驱动桥外观(21)
图22:采埃孚电驱动桥内剖图(21)
图23:吉凯恩GKN电驱动桥产品(22)
图24:方正电机驱动电机型谱(24)
图25:上海大郡电机+减速机+电机控制器集成方案(25)
图26:上海大郡三合一集成方案应用案例(25)
图27:上海电驱动EM2011/EC2005电机、电控组合(26)
图28:应用上海电驱动EM2011/EC2005的长安C206(26)
图29:汇川技术研发人员情况(30)
图30:汇川技术研发投入情况(30)
表1:电动汽车常用的四种驱动电机比较(8)
表2:国内外部分主流新能源汽车电机类型(8)
表3:新能源乘用车电机电控装机量排名(12)
表4:新能源客车电机电控装机量排名(12)
表5:新能源专用车电机电控装机量排名(13)
表6:部分厂商电机电控集成产品(15)
表7:主流电动乘用车主机厂电机配套情况(27)
表8:主流电动客车主机厂电机配套情况28
表9:主流电动专用车主机厂电机配套情况(29)
新能源汽车驱动电机、电机控制器概述
新能源汽车的性能取决于核心部件动力电池、驱动电机和电机控
制器。其中,驱动电机可以将电能转换成机械能为车辆行驶提供驱动
力,作为电动汽车的动力来源,
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