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6115Q车用柴油机曲柄连杆机构设计及曲轴平衡方案研究
摘要
曲柄连杆机构是发动机整个系统的重要组成部分之一，它是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动部分，因此研究曲柄连杆机构，对发动机的能量利用率，有着重要的意义。
本次的设计主要任务是针对6115Q车用柴油机曲柄连杆机构进行设计。先把机构的主要零部件进行结构尺寸的设计，绘制零部件的三维图，进行零部件的强度校核验证设计的尺寸和其他参数是否合理安全，然后再用CATIA软件对各部分零件进行三维模型的绘制并用其运动仿真功能分析曲柄连杆机构是否发生干涉。强度校核加上三维catia软件建模及运动仿真分析
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