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物流公司货运车辆管理制度（精选5篇）

物流公司货运车辆管理制度

物流公司货运车辆管理制度（精选5篇）

在现在的社会生活中，我们都跟制度有着直接或间接的联系，制

度具有合理性和合法性分配功能。那么相关的制度到底是怎么制定的

呢？以下是小编帮大家整理的物流公司货运车辆管理制度（精选5

篇），欢迎大家分享。

物流公司货运车辆管理制度1

一、车辆购置的管理：

1、车辆购置、更新应根据公司的实际情况，按照适用、经济、配

套的原则选择车种、车型；

2、车辆购置必须按公司固定资产管理办法的固定资产购置程序以

及《公司采购、分包商评定领导小组工作程序》的相关规定办理；

3、新车购置必须按合同规定及有关文件，如车辆清单或装箱单以

及原厂说明书进行验收，并清点附件、随车工具，如有不符应拒绝接

收；

4、验收车辆时应组织固定资产分管负责人、采购员、使用部门负

责人及驾驶员同时验收，并学习使用注意事项和各种调整数据；

5、新车购进后必须及时及时登记，建立登记卡，将车辆型号、牌

号、车况等各项数据逐一按编配用途和技术性能使用。

6、购置旧车必须经上级主管部门批准，按上述购车程序办理；

7、车辆内部调拨必须经公司主管业务副总批准，并填写车辆调拨

清单，由交换双方负责人签字，连同车辆登记本及相应的随车技术档

案一并调拨。

二、车辆使用的管理：

1、新车投入使用在磨合期内应做到减载、限速行驶；

2、对车辆管理实行司机负责制，未经公司主管业务副总批准，不

准擅自调换车辆使用。

3、严禁司机将车辆交给无证人员驾驶或练习驾车，严禁公车私用。

4、经批准在外停放的车辆，必须做好安全防范措施。若晚上19：

30以后工作用车，必须报车辆管理（调度）员备案，十一时前必须返

回指定停车场停车，否则按私自用车处理。特殊情况须同时报车辆管

理（调度）员及主管业务副总同意。

5、分公司各营业部因工作用车驶离特区时，必须提前向分公司业

务部报告并保持与车辆管理（调度）员联系，以便车辆管理（调度）

员掌握车辆动向。车辆在外发生交通事故或其它事件，应及时报告车

辆管理（调度）员，并妥善处理。

6、公司所有员工因私需使用货车时，必须报主管业务副总批准后，

由车辆管理（调度）员安排车辆及司机。

7、严禁将公司车辆交由外单位人员驾驶，特殊情况必须经公司主

管业务副总书面同意。

8、分公司应根据所辖车辆的数量、业务生产情况合理调度车辆，

车辆的日常调度由分公司总经理或指定车辆管理（调度）员负责。

三、车辆技术档案的管理

1、为利于掌握车辆的使用性能及改装、改型和主要总成、机件变

更后使用性能的变化，为车辆保养、修理和对车辆进行技术鉴定提供

依据，必须建立车辆技术档案；

2、车辆技术档案主要是记载车辆的来源、投产日期、车辆原值、

基本装备、技术性能、年行驶里程、修理次数和间隔里程、车辆调动、

改装、改造、停驶、复驶、封存、机损、报废、燃料、轮胎、季度生

产任务完成情况、年度利润完成数量等；

3、技术档案资料登记办法：凡车辆调动、牌照变更、停驶、封存、

改装、改造、车损以及驾驶员调动等，三日内由车辆管理（调度）员

负责登记；

4、车损事故处理结案后，必须填写损修情况和处理结果存档；

5、车辆运行情况记录，由车辆管理（调度）员在下季首月3内登

记交分公司综合审核后公布并由分公司综合部保存；

6、保修情况记录由车辆管理（调度）员负责填记在保修技术卡片

上，重点写清保养类别、日期、间隔里程、重大技术情况等。

四、车辆保养的管理

1、为保证车辆在任何条件下使用的可靠性，减少燃料和材料的消

耗，延长车辆大修间隔里程，必须及时地进行车辆的修理和保养，车

辆的技术保养分为一级保养、二级保养、三级保养。

2、一级保养是检查车辆外露部位的螺栓、螺母，检查各总成内润

滑油平面，加添润滑油，排除发现的故障，每周由正班司机负责。

3、二级保养除执行一级保养的作业项目外，主要清洗各个空气滤

清器，检查、调整发动机、底盘及电器设备的工作状况，并完成一些

附加小修项目。

4、三级保养是以总成解体、清洗、检查、调整、消除隐患为中心，

以改善其技术状况，可与车辆季度审同时进行。