集装箱运输与多式联运,复习总结提纲.pdfVIP

第一章绪论

集装箱运输：是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，

以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和

完成运输任务，从而更好地实现货物从而更好地实现货物门到门”运输的一种新型、高效率和高效益

的运输方式。

集装箱运输发展：

1、萌芽期（19世纪初~20世纪50年代中期）起源于英国

2、开创期（20世纪50年代中期~20世纪60年代中期）发扬与美国

3、扩展期（20世纪60年代中期~20世纪80年代中期）扩展至东南亚、中东、

南非

4、成熟期

多式联运：

多式联运，按联合运输的地域范围划分，可划分为国内多式联运和国际多式

联运两种

集装箱多式联运，可划分为国内集装箱多式联运和国际集装箱多式联运。

多式联运特点：

是由多式联运经营人与托运人签订一个运输合同，统一组织全程运输，实现

运输全程的一次托运、一单到底、一次收费、统一理赔和全程负责。

多式联运优点：

1、统一化、简单化

2、减少中间环节，提高运输质量

3、降低运输成本，节约运杂费用

4、扩大运输经营人业务范围，提高运输组织水平，实现合理运输

集装箱运输与多式联运系统：

货哪来？

1、适箱货源及揽货管理子系统

2、标准集装箱及箱务管理子系统用什么装运？

3、集装箱货运站作业管理子系统

在哪里装运？

4、集装箱码头及装卸作业管理子系统

5、船舶运输组织子系统

6、公路运输组织子系统

谁来运输？

7、铁路运输组织子系统

8、航空运输组织子系统

9、租赁管理子系统：箱出租公司、船出租公司

10、政府和国家监管子系统还涉及谁？

11、其他子系统：班轮公会、全程联运保赔协会

集装箱运输与多式联运的发展变化：

1、箱型有大型化、专用化的发展趋势

2、干线船向大型化、高速化发展；

3、集装箱港口向大型、高效、综合服务方向发展；

4、港口的中转作用日益重要；

5、多式联运日益完善；

6、经营规模化；

7、信息管理实现现代化。

第三章集装箱及箱务管理

集装箱空箱调运产生的原因：

1、管理方面的原因，如单证交接不全，流转不畅，影响空箱的调配和周转；

2、进出口货源不平衡，造成进、出口集装箱比例失调；

3、贸易逆差导致集装箱航线货流不平衡；

4、进出口货物种类和性质不同，需要使用不同规格的集装箱，产生不同规

格集装箱短缺，需要调运不同规格集装箱空箱；

5、其它原因，如出于对修箱费用和修箱要求考虑，船公司将空箱调运至修

费低、修箱质量高的地区去修理。。

如何减少空箱调运？基本的途径可以从以下几个方面思考：

1、组建联营体，实现船公司之间集装箱的共享

2、强化集装箱集疏运系统，缩短集装箱周转时间；

3、强化集装箱跟踪管理系统，实现箱务管理现代化；

4、合理调整特定航线的运价，鼓励边际装箱货采用适箱化包装，进行集装

箱运输。

有一个基本的问题是采取空箱调运还是租箱？

需要综合考虑：空箱调运成本、租箱成本

对空箱调运的调度优化

一是需要把控公司范围内所有集装箱的状态、货源的状况，综合考虑集装箱

的使用。

二是复杂系统优化的问题，需要借助现代化的手段，包括采用计算机技术、

网络通信技术、大数据挖掘技术、优化技术等，建立调度指挥系统。

第四章集装箱货流及基本组织形式

散杂货货物运输存在问题：

在国际贸易运输中，散杂件货物运输，至少存在以下问题

1、运转点多，手续过繁

2、货物搬运次数多，货损事故严重

3、货物装卸时间过长

4、运输组织复杂，货物运输监管困难

集装箱货流的组织形式：

1、整箱货物装箱，以整箱货物的形式拆箱。

2、整箱货物装箱，以拼箱货物的形式拆箱。

3、拼箱货物装箱，以整