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一、磨辊轴承拆除
1、将磨辊平行放于地面，拆除磨辊凹凸密封，刚性密封、磨辊端
盖及锁紧套压盘，磨辊总成重量约为35吨。需注意的几个方面：
○
1磨辊端盖拆除后要检查端盖内直口与轴承外圈的接触情况，使用
深度尺进行测量，2#磨辊拆除后发现轴承跑外圈将磨辊端盖内直口
磨损了1.5mm左右，在枣阳进行了端盖补焊车削。
○
2检查骨架油封润滑油脂的量，明确以后加油频次和数量。
○
3测量轴承锁紧套压盘固定情况，需测量两个尺寸，一是压盘外端
面与轴承内圈的尺寸，二是压盘内端面和锁紧套端面的尺寸。通过这
两个尺寸来确定轴承定位情况。
○
4使用塞尺测量轴承游隙，并做好记录。
2、将磨辊垂直立放，使磨辊轴内侧接触施工平台受力，并用水平
尺对轮毂上面进行找正，确保磨辊垂直。
3、安装液压螺母，连接手动泵；在锁紧套打压油口处连接油管和
手动泵，锁紧套两个油口，分别涨内外和外圈。三个手动泵的操作顺
序是：先使用两台手动泵向锁紧套内注油，压力约为400bar时停止
打压，检查锁紧套内外圈是否出油，出油后对液压螺母进行打压，液
压螺母压力达到在500bar左右锁紧套拔出。
4、轮毂内轴承的拆卸：把伸缩十字架放入轴承腔内，上方用吊车
固定，下方放入千斤顶并顶起轴承外圈，当千斤顶力量超过300吨
时选择用破坏的方式取出轴承；检查轮毂内腔，清理轮毂两侧端盖上
的油槽，测量轮毂内径，将测量的数据记录在轮毂内壁上。如轮毂内
壁尺寸超限，需对轮毂内部进行机加工。
5、磨辊轴安装配件的拆卸：使用喷枪对卸轴承内圈隔离套和NU
轴承内圈加热进行拆除加热。将内侧端盖和凹密封拆卸。需注意以下
几个方面：
○
1隔离套拆除后检查隔离套定位销磨损情况，是否存在移位。
○
2检查磨辊端盖内直口与轴承外圈的接触情况，使用深度尺进行测
量，2#磨辊内侧端盖同样存在磨损现象。
○
3检查骨架油封润滑油脂的量，明确以后加油频次和数量。
6、轮毂的加热和磨辊两盘轴承及外隔离套的安装：
○
1校正轮毂成水平状态；轮毂加热前必须先将磨辊内侧端盖安装到
位，油封及o型圈不需要安装，作用为NU轴承外圈定位用，
轮毂的加热可采取使用喷枪的方式，使用3套大直径喷枪对轮毂
均匀加热，加热时间约为5个小时，温度在170—200℃。测量轮毂
内径膨胀量不小于1.5mm。
○
2使用专用工具将NU轴承放入轮毂内，使用铜锤敲击轴承外圈及
检查轴承外圈和端盖直口接触情况，确保两者无间隙。依次安装外隔
离套、圆锥轴承。检查安装定位情况后自然冷却12小时至环境温度。
并做好轴承防护工作。
7、磨辊轴上配件的安装；
对轴表面及油孔、气孔进行彻底的清理。安装内侧凹密封；将磨辊
内侧端盖清理干净并疏通润滑油管路，安装磨辊骨架油封，需注意两
个骨架油封安装样式为背靠背，中间为隔离圈，不要让隔离圈挡住注
油口，骨架油封唇口处均匀涂抹克鲁勃干油，磨辊端盖安装o型圈。
安装完毕后，使用起重工具将端盖放入轴内，注意不要碰撞。
8、轮毂和磨辊轴的安装；
把轴倒立放在工作平台上方，调整轴的工作平台的平行，将轮毂
使用起吊工具吊起，调整轮毂调整水平，将轮毂放入轴内，需注意快
放到底部时要将内侧的端盖提前压入磨辊内，不要忘了对结合面涂抹
乐泰厌氧胶。
9、磨辊轴承锁紧套的安装：将已冷却的磨辊水平放置，可放置在
磨辊专用支架上，锁紧套内外面均匀涂抹防卡剂，不要涂抹在油槽里
面，使用起重工具将锁紧套放入轴承内圈，反向把液压螺母拧到锁紧
套上并安装到位，丝扣不得低于4圈，目的是放置力过大将液压螺母
损坏；在液压螺母油缸运动方向，用压板固定，连接锁紧套内外张紧
油孔手压泵和液压螺母手压泵，用油缸的反推力压锁紧套。
10、轴承游隙的确定和定位
外侧241/710轴承初始游隙值：670-850μm，安装游隙为
50-80μm，测量点为轴承正上方12点位置，调整游隙时需注意的
○
几个方面1液压螺母压力不得超过700bar，锁紧套手动泵压力和液
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