2025年中国共享单车行业发展报告（）.docx

中国共享单车行业发展报告

（2018）

中国信息通信研究院政策与经济研究所

摩拜单车

1市场发展由爆发到稳定，行业洗牌后迎来新格局

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2共享单车为实体经济注入互联网基因，推动创新

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模式和生产方式的全面变革，预计到2020年，共

享单车企业将创造经济产值714亿元

3共享单车已成为第三大公共交通出行工具，单车

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的海外拓展提升了中国品牌的认知度，让中国

“智造”惠及世界

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4单车企业依托管理平台，助力政府实现精细化、智能化管理

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5共享单车快速扩展带来监管挑战，亟需政府与企业合作，构建“共建共治共享”治理格局

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6单车市场步入稳定发展阶段，将带动自行车制造向“智造”转变

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I?行业发展篇

资本市场热捧，行业呈现爆发式增长

行业洗牌重组，单车市场迎来新格局

制度创新加速，营造有利的发展环境

2017年引爆市场车企数量、单车投放城市和数量迅速扩张，全行业迎来爆发式增长。行业洗牌重组，确立摩拜、ofo两大车企双寡头竞争格局。部分单车企业倒闭，二三梯队车企转战三四线城市。

2017年

引爆市场

车企数量、单车投放城市和数量迅速扩张，全行业迎来爆发式增长。

行业洗牌重组，确立摩拜、

ofo两大车企双寡头竞争格局。

部分单车企业倒闭，二三梯队车企转战三四线城市。

政府出台政策，鼓励共享经济健康发展。

2016年百花齐放

除摩拜、ofo外，小蓝、永安行等众多车企进入市场，迅速覆盖全国一二线城市。

资本大量涌入。

2016年4月，摩拜在上海正式运营。

2016年8月，摩拜在北京正式运营。

最早出现在大学校园。

2015年1月，摩拜单车成立。

诞生三年，经历三个发展阶段

2015年10月，摩拜获得数百万美元投资。

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2015年

初步探索

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阶段一：2015年初入市场，探索共享经济新业态?共享单车最早于2015年出现在大学校园，主要针对学生群体骑行需求提供单车租赁服务

阶段一：2015年初入市场，探索共享经济新业态

?共享单车最早于2015年出现在大学校园，主要针对学生群体骑行需求提供单车租赁服务。

?行业中仅有摩拜、ofo、骑呗等几家企业，其中多数企业为初创阶段。

阶段二：2016年元年开启，单车市场百花齐放

?2016年市场上的共享单车品牌多达30余家。覆盖城市从北京、上海、深圳向全国一、二线城市迅速蔓延。

?2016年披露融资的车企达11家，入局资本超30家，下半年行业总融资超30亿元。

?领先企业摩拜、ofo融资均超过10亿元人民币，占行业总

融资额的80%。

北

北京

上海

深圳

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7?供给端，2016年累计投放单车约200万辆，覆盖城市33个，2017

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?供给端，2016年累计投放单车约200万辆，覆盖城市33个，2017年大幅增长至2300万辆、200个城市

?需求端，2016年全行业累计注册用户1886.4万人，累计骑行25亿公里，2017年增至2.21亿人和299.47亿公里

成长速度空前，远超互联网其他领域

?摩拜运营300天日订单量突破2000万，成长速度远超网约车、

外卖、电子商务等其他互联网领域。

阶段三

阶段三：2017年行业爆发，供需两端持续扩张

单车企业投放情况?小鸣单车：衡阳、株洲等?骑呗单车：临汾、

单车企业投放情况

?小鸣单车：衡阳、株洲等

?骑呗单车：临汾、合肥等

?优拜单车：佛山、南昌等

?小强单车：酒泉、晋城等

?2017年下半年，二三梯队品牌迅速迎来破产、倒闭、跑路潮，行业格局渐趋固化

?摩拜、ofo占据一二线市场且供需相对饱和，第三梯队车企避开竞争转战三四线城市。

根据单车投放量、APP下载量等指标统计分析，行业内车企可划分为三个梯队。投放量方面，第一梯队的

摩拜与ofo占市场总量的78.3%，app下载量方面也远超二、三梯队下载量之和。

第一

第一、第二、第三梯队车企发展状况

行业加速洗牌，二

行业加速洗牌，二三梯队车企转战三四线城市

?3Vbike：保定、莆田等8

?中央积极鼓励和支持共享单车，促进共享单车行业健康发展

?各地政府加强规范和指导，明确共享单车企业管理责任，共同促进行业规范发展

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II?经济影响篇

引领产业升级，培育实体经济新动能

促进创新升级，激发产品迭代新活力

推动制造升级，打造中国