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清明节会发言搞11

清明时节雨纷纷，又是一年清明时，在这个花红柳绿、风清雨润的时节，我们贺氏家族汇聚在桐树沟村，隆重祭奠我们的贺家宗簇的祖先，追思先人的丰功伟业，联谊今人的亲情友情，共谋贺氏家族的发展大业.我们感到无比的自豪和荣幸.首先，我代表贺氏家簇的晚辈“景”字辈，向前来参加这次盛会的各位长辈、各位宗亲，各位来宾表示热烈的欢迎和衷心的感谢。感谢你们对家族活动的关心与支持；其次，我要代表全体贺家家族所有人员向为这次家族活动作出重要贡献的长辈们表示崇高的敬意和诚挚的感谢。贺家近十几代人已有600多年的发展历史，已经形成了孝敬父母，尊敬长辈，仁德为先，礼让他人，踏实做人，勤奋做事，与邻友善，和睦相处的光荣传统。今天，我们怀着一颗虔敬至诚的心，来祭奠我们的先祖，就是要缅怀先祖的英德，就是要感激先祖的教诲，祭祀祖先，报先辈养育庇佑之恩，斯人已乘黄鹤去，辉煌前程待后人.今天站在这里的我们贺家后人，当弘扬先祖美德，积极促进和加深贺家家族联谊，念血脉相通之情，思同宗共祖之谊.我辈当以全族利益为重，不分南北，明礼诚信，精诚团结，互通有无，族亲融合，互帮互助，共谋发展.尊敬的宗亲们，贺家宗族的发展历程告诉我们，只有与时俱进才能紧跟时代，只有勤劳勇敢才能成就伟业，只有艰苦奋斗才能兴旺家族。我们每个贺氏家簇人员，让我们携手共进，为我贺家家簇的兴旺发达，社会发展进步做出努力，谱写新的篇章。最后预祝贺家清明会圆满成功。

祝各位宗亲身体健康。家庭幸福。万事如意。谢谢大家。

第二篇：4月份车队会发言搞-副本2车队6指导组四月份车队会发言稿

四月份指导组安全形势总体趋于稳定可控，乘务员能较好的遵守各方面的制度，在遇到临时限速、区间卸车等非正常行车及机车故障时均能按规定处置。但还是存在一些问题及隐患，现将问题及整改措施总结汇报如下：

一、机车故障率较高。本月指导组共发生3件机车故障，且均涉及到了更换机车，值得肯定的是从后续的分析来看均能按规定处置。这对乘务员的应急处置能力是个考验，同时也面临着机故主要责任及d21的风险隐患。整改措施是：

1、本月指导组加强了对乘务员24招等机车故障应急处置方法的培训，切实提高业务技能和应急处置能力；

2、加强防止事故的思想认识教育，宁要机故不要d21，同时加强作业过程中的细节，避免自身低级错误扩大事故。

二、学习司机两违率较高。本月指导组共发生7件两违，其中有6件是学习司机。从两违的性质来看，涉及到作业标准、机车检查等方面的问题。学习司机组织纪律性涣散、作业流于形式、学习司机互控不到位等问题有抬头的趋势。同时从很多方面反应出很多学习司机值乘中只懂得呼唤，却不懂得各呼唤用语的目的，造成互控意义不高。整改要求是：

1、找到两违责任人进行思想教育，端正工作态度和责任心。同时认真以车间近期发生的两操事件进行案例分析，使其认识到学习司机岗位的重要性和互控的意义，提高主人翁责任意识，认真执行作业标准及呼唤应答，挖掘和发挥好学习司机最大的作用；

2、在添乘过程中，认真讲解各作业环节特别是关键作业环节各呼唤用语的目的及需要卡控和注意的项点，使学习是时机扎实起到提醒、监督的作用。

三、个别学习司机对目前的乘务交路不能完全适应。学习司机百威段值乘打断后，学习司机反映在与南宁司机组班时在沟通、学习业务方面不是很融洽，同时工时偏低，存在一些思想上的波动。整改措施是：

1、做好思想教育，认真讲解目前的形势，使他们提高大局和服从生产指挥认识；

2、在老学习司机及第一批放单学习司机安排与南宁司机组班的前提下，尽量安排新放单学习司机与本组司机进行组班；

3、对所有学习司机进行一次行车中容易出现的故障处置、非正常及信息反馈方面的培训，使他们能够发挥好岗位职责；

四、对平面调灯显设备及和谐无火回送方法掌握不牢固。通过添乘检查发现乘务员对平面调灯显设备及和谐无火回送方法只停留在理论的层面上，4月份只有一名司机使用过平面调灯显设备调车，而和谐无火回送没有任何一个司机碰到过，这两限都是行车过程中的关键点，存在着很大的风险隐患。整改要求：

1、找到本组所有乘务员进行一次当面培训，并交代好注意事项；

2、后续找机会去田东或田林抽查，制作一个完整的视频供乘务员学习。

五、4月25日本人发生了未按规定请假擅自离开百色的事件，这对车间管理造成了很不良的影响。整改要求：

1、深刻从思想及行为上反省自身的错误，主动写好反思材料向上级领导承认自身存在的错误，取得领导的原谅；

2、通过深刻的反省及领导动之以情、晓之以理的敦敦教诲，本人深刻认识到了自身的错误；

3、提高自身的意识及敏感性，杜绝犯下此类低级恶劣的错误。

和辰

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14、0

5、11

第三篇：发言搞中心组学习会发言稿

尊敬的苏书记、吉县长、各位领导下午好。

作为全县的新农村建设指导员代表之一，有幸参加今天这个会议并发言，