帅家桥维修处治过程中的3号桥墩的顶推受力分析.pdfVIP

S305省道开利路云开段

帅家桥维修处治过程中的3号桥墩

的顶推受力分析

重庆桥都桥梁技术有限公司

重庆交通大学

2012年7月

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目录

1、帅家桥的现状3

2、主梁顶升1cm受力分析4

2.1模型的选取及建模4

2.2分析结果6

2.3小结8

3、考虑实际偏位的3号桥墩应力分析8

3.1模型的选取及建模8

3.2工况a分析结果12

3.3工况b分析结果16

3.4小结21

4、考虑实际偏位的3号桥墩内力与稳定性分析21

4.1模型的选取及建模21

4.2工况a分析结果23

4.3工况b分析结果27

4.4工况a稳定性分析30

4.5工况b稳定性分析结果33

4.6小结36

5、纵向顶推过程中的主梁的局部应力分析37

5.1模型的选取及建模37

5.2分析结果39

5.3小结41

6、总结41

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S305省道开利路云开段

帅家桥维修处治过程中的3号桥墩的顶推受力分析

利用大型有限元软件ANSYS，建立了主梁结构的实体模型、考虑主要偏位

的3号桥墩的实体模型以及3号桥墩的梁单元模型。分析在主梁与3号桥墩在顶升

1cm与顶推实际纠偏过程中的应力、变形与稳定性计算。

1、帅家桥的现状

帅家沟桥位于云开路云阳县境内，上部桥跨设计为5x16m钢筋混凝土连续

板桥，全长91m。云阳岸桥台及第1、2跨位于圆曲线内，桥跨3、4、5位于直

线内，在圆曲线内桥面加宽1.4m，桥跨3、4为加宽渐变段，最大超高值为8%，

桥墩采用双柱式桥墩，柱中心间距5.4m，柱直径1.2m，桩基直径1.5m，墩柱

轴线与桩基轴线重合。3号桥墩发生严重倾斜变位、桥墩立柱及系梁开裂。

图1桥墩倾斜情况

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2、主梁顶升1cm受力分析

2.1模型的选取及建模

利用大型软件ANSYS建立主梁的全桥实体模型，截面与约束等按实桥的情

况进行建模分析，按实体单元进行建模。全桥共计10080个单元，16880个节点。

分析3号桥墩的主梁向上顶升1cm工况下的主梁受力。

模型中考虑了主梁的倾斜（超高情况），按主梁为曲梁进行建模。

边界条件：主梁支座处底部约束竖向位移。

该Ansys模型中，主梁的竖向方向为Y方向，桥梁轴线方向为Z方向，横桥向

方向为X方向。本ANSYS实体模型中，应力的单位为Pa，受拉为正，受压为负；

长度的单位是米。

主梁混凝土材料为C30，弹性模量为3.0E10，密度为2450，泊松比μ=0.2，C30

混凝土抗拉强度标准值为2.01MPa，抗压强度标准值为20.1MPa。

钢材的弹性模量E=2.06×105MPa，泊松比μ=0.3，密度ρ=7850kg/m3。

主梁的全桥实体模型见图2.1～2.3。

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