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1.港口简介
2.交通状况
3.港口的发展史
4.港口所属类型
5.港口的吞吐量
6.港口的竞争对手及应对策略
7.泊位状况
8.港口设
9.港口发展新趋势
10.2020年港口前景规划的思路
11.鹿特丹经验启示
港口简介
•1,地理位置:位于荷兰西南沿海莱茵河和马斯
地理位置
河西大河流入海汇合处所形成的三角洲上。西
依北海,东溯莱茵河、多瑙河,可通至里海,有“
欧洲门户”之称。
•2,水深:码头纵深900m,码头前沿水深15m
水深
•3.集装箱运输形式
•4.优势和劣势
•5.港口性质
交通状况
n依托西伯利亚大陆桥和
新欧亚大陆桥,通达欧亚
内陆国家。
n依托便捷的水陆交通,
货物运输便捷。
n国内道路交通网设置完
善。航空港的建设和加强。
集装箱运输a.公路连接欧洲主
形式主要有:要城市
b.荷兰承担大量公
路运费
(1)公路集装
箱运输
a.两条欧亚大陆桥
b.密集的国际路线
(2)铁路集装
箱运输
a.驳船码头的大量
(3)驳船集装开通
b.运费进一步下降
箱运输
返回
•优势:
•优势
(1)温带海洋气候不冻港,全年可以通航
(2)河口三角洲平原天然避风深水良港
(3)莱茵河贯穿提供强大的经济腹地
(4)依托西伯利亚大陆桥和新欧亚大陆桥,便
捷的水陆交通
•劣势:鹿港靠自然河道入海,由于三角洲
•劣势
河床不稳,经常改道,使鹿港至北海口约
30公里的直线航距最长迂回绕远达150多
公里,甚至还出现过出海通道淤塞,中断
航运的情况。
港口性质
港口性质
•河口海、设有保税仓库、基本港
•该港有世界上最大的集装箱码头
──“ECT-DELTA”码头
“ECT-DELTA”码头
1340年荷兰伯爵威廉四世治理鹿特丹时,挖掘运河,使鹿特丹
开始繁荣起来。
↓
16世纪,鹿特丹城市建设逐步发展,开始挖掘港口。
↓
18世纪,鹿特丹集中对法国和英国开展贸易,城市的扩展,港
口运输网络的建立,河流和运河联为一体。
↓
20世纪初鹿特丹成为荷兰第一大港。
港口所属类型:集装箱港
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