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隧道测量技术交底

第一篇：隧道测量技术交底

红军隧道测量技术交底

1．洞内导线应根据洞口投点向洞内作引伸测量，由洞口投点传递

进洞方向的联接角测角中误差，不应超过测量等级的要求。后视方向

的长度不宜小于300m。导线点应尽量沿路线中线布设，导线边长在

直线地段不宜短于200m；曲线地段不宜短于70m。

2．定期复测已知导线控制点以及隧道内新设导线水准点，每月至

少复测一次隧道内导线，每次用中导线施工放样时根据通视情况与相

近的附和导线点进行复核。在每排炮开钻前准确绘出开挖轮廓线，周

边眼、掏槽眼的位置。

3．洞内施工隧道测量，桩点必须稳定、可靠，且通视良好。水准

点应设在不易损坏处，并加以妥善保护。测量仪器、工具在使用前应

作检校，保证仪器具的技术状态符合使用要求。

4.开挖前应开挖断面标出设计断面尺寸线，开挖工作完成后应及

时测量修正。每次测量放线的同时，对上一次爆破断面进行检查,对存

在的超欠挖情况一经发现马上处理解决。及时调整爆破参数，以达到

最佳爆破效果。

5．隧道开挖后，前进方向每10m在洞身做醒目标记，表明里程

桩号。

6．项目部会定期进行横断面、高程、导线等测量复检，在复检时

施工队必须予以配合，对复检发现的问题必须双方会同及时解决。若

出现因项目部复检施工队不配合、提出问题而施工队不解决或解决不

及时造成的工程质量不合格等事故，责任均由施工队一方承担，因此

而产生的不合格产品不纳入计量范畴。

7．报验以20m为一个批次，每道工序前测量放样必须按时报验，

交验时必须具备施工单位的自检、互检、专检手续、完整的施工交接

记录等各种测试记录。向监理单位报检前首先报项目部进行质检，经

项目部相关部门自检合格方可报监理工程师检查。如发现受检资料不

符合要求，必须补全改正，否则不予验收。必须在上道工序验收合格

后，才可进入下道工序。因施工队晚报检不报检以及报检资料不合要

求等原因造成的计量，施工等各方面拖延及各种事故，责任均由施工

队自行承担。

第二篇：测量技术交底

一、准备工作

1、测量放线前要认真阅读施工图纸，了解设计意图及施工要求；

对图纸的设计尺寸及标高，要认真核对；检查总尺寸和分尺寸是否一

致，总平面图和大样图尺寸是否一致，不符之处要及时向设计单位提

出，进行核对修正。

测量放线前要对施工现场进行实地勘查，根据实际情况编制测设

详图，计算测设数据。

2、测量放线所使用的仪器，工具必须是经检验过的合格品，每次

测量前应先检验校正，所有测量仪器必须有年检合格证，否则不得使

用。

二、建筑测量放线

1、建筑主轴线的测设

（1）主轴线的布设形式：根据建筑物的布置情况和施工现场实际

条件，主轴线可布置成三点直线形、三点直角形、四点丁字形、五点

十字形。

（2）根据建筑红线测设主轴线：根据城市规划部门批复的总平面

图所给定的建筑红线进行定位放线。定位放线时依据建筑物主轴线与

建筑红线之间的相互位置关系，进行建筑物主轴线的测设。

2、建筑物定位放线

（1）基础放线：根据建筑物主轴线控制点先将建筑物外墙轴线的

交点用木桩定于地上，并在桩顶上钉上小钉作为标志（或用粗钢筋上

划十字），再将所有房间轴线测出，然后检查建筑物轴线距离，其误

差不得超过轴线长度的1/2000，最后根据轴线，用石灰在地面上撒出

基槽开挖过线。

（2）控制桩的设置：由于龙门板在施工过程中容易被施工机具或

运输车辆碰坏，因此可采用控制桩的方法作为开挖后各阶段施工中确

定轴线的依据。控制桩在轴线延长线上钉设，距基槽外边线2-4m。也

可用经纬仪将轴线延长，投射到附近建筑物上，用红色油漆作出标记，

以代替控制桩。

3、建筑物基础施工测量放线

1、基坑抄平：为了控制基坑开挖深度，当基坑快挖至退台和设计

标高时，应用水准仪在坑壁上每隔3-4米测设一些小水平桩，作为基

坑开挖深度的测量依据。

2、基坑给的标高桩劳务方必须复测了才能使用，原始标高以远洋

办公楼东北角旁的钢筋桩顶为准，绝对高程为15.37m