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汽车空调实验报告

篇一：汽车空调实验指导书

汽车空调实验指导书

第一版编写：姚仪遵

班级

学号

姓名

目录

实验一、制冷原理认知实验

实验二、分体空调结构认知与故障判断实验

实验三、汽车空调各部件的认知实验

实验四、汽车空调制冷系统压力检查与制冷剂充灌实验

实验五、汽车自动空调故障诊断与检测维修实验

实验六、汽车空调电子电路系统故障诊断实验

实验七、汽车空调不制冷故障的诊断与分析实验

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实验八、汽车压缩机拆装实验

实验三、汽车空调各部件的认知实验

【实验目的】

1、能认识汽车空调系统

2、能理解汽车空调的工作原理

3、会操作汽车空调系统

【实验任务步骤】

一、任务需求知识

（一）汽车空调的功能与特点

1、汽车空调的功能

汽车空调即汽车室内空气调节的简称，它用以调节车内

的温度、湿度、气流速度、空气洁净度等，从而为乘员创造

清新舒适的车内环境。

（1）调节车内温度

汽车空调在冬季利用其采暖装置升高车室内的温度。轿

车和中小型汽车一般以发动机冷却液作为暖气的热源，在夏

季,车内降温则由制冷装置完成。

（2）调节车内的湿度

普通汽车空调一般不具各这种功能，只有采用的冷暖一

体化空调器，才能对车内的湿度进行适量调节。它通过制冷

装置冷却、去除空气中的水分，再由取暖装置升温以降低空

气的相对湿度。但目前在多数汽车上还没有安装加湿装置，

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只能通过打开车窗或通风设施，靠车外新风来调节。

（3）调节车内空气流速

空气的流速和方向对人体舒适性影响很大。夏季，气流

速度稍大,有利于人体散热降温；但过大的风速直接吹到人

体上，也会使人感到不舒服。舒适的气流速度一般为0.25/s

左右。冬季，风速太大会影响人体保温，因而冬季采暖时气

流速度应尽量小一些，一般为0.15～0.20m/s。根据人体生

理特点,头部对冷比较敏感，脚部对热比较敏感，因此，在

布置空调出风口时，应采取上冷下暖的方式，即让冷风吹到

乘员头部，暖风吹到乘员脚部。

（4）过滤、净化车内空气

由于车内空间小，乘员密度大,车内极易出现缺氧和二

氧化碳浓度过高的情况；汽车发动机废气中的一氧化碳和道

路上的粉尘、野外的花粉都容易进人车内，造成车内空气污

浊，影响乘员的身体健康，因此必须要求汽车空调具有补充

车外新鲜空气、过滤和净化车内空气的功能。一般汽车空调

装置上都设有进风门、排风门、空气过滤装置和空气净化装

置。

2、汽车空调的特点

汽车空调是以消耗发动机的动力来调节控制车内环境

的。了解汽车空调特点，有利于汽车空调的使用和维修。汽

车空调主要有如下特点：

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（1）抗冲击能力强

汽车空调安装在运动中的车辆上，承受剧烈、频繁的振

动和冲击，困此汽车空调的各个零部件应有足够的强度和抗

振能力，接头牢固并防漏。汽车空调制冷系统极容易发生制

冷剂的世漏，破坏整个空调系统的工作条件，甚至破坏制冷

系统的部件，如压缩机。所以，各部件的连接要牢固。

（2）动力源多样化

空调系统所需的动力来自发动机。轿车、轻型汽车、中

小型客车及工程机械，其空调所需的动力和驱动汽车的动力

都来自同一发动机，这种空调系统叫非独立空调系统；对于

大型客车和豪华型大中客车,由于所需制冷量和暖气量大,

一般采用专用发动机驱动制冷压缩机和设置独立的采暖设

备，故称之为独立式空调系统。非独立空调系统，会影响汽

车的动力性能，但比独立式在设备成本和运行成本上都经济。

汽车安装了非独立式空调后，耗油量平均增加10%～20%(和

汽车的速度有关)，发动机的输出功率减少10%～12%。非独