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新能源汽车发动机的维修技术探析

随着新能源汽车的生产与投入使用，对于生态环境保护具有

重要的现实意义。但是对于汽车维修工人而言，在进行新能源汽

車的维修方面却应该较大的挑战，很容易出现技术不够专业、操

作失误、原理不熟悉等问题。尤其是针对新能源汽车的发动机，

由于其结构设计、制造工艺与普通发动机存在差异，所以在实际

维修中还需要格外的注意。

1新能源汽车发动机的发展现状

就目前世界范围之内的新能源汽车发展情况分析，国外的诸

多国家因为进入工业化社会的时间较早，因此对新能源汽车发动

机研究也有一定的时间，并且随着研究的不断深入，也拥有完善

的生产体系，拥有配套的生产工艺。结合目前我国的实际发展情

况来看，对于新能源汽车的研究还处于初期阶段，目前还没有形

成完善的原理体系。不过在最近几年，新能源汽车方面的研究已

经具有一定的成效，部分汽车企业也成功的转型，积极与国外企

业相互的合作，最终提高其发动机的核心技术水平。

基于当前新能源汽车的开发情况分析，在这一方面也实现了

产量化的发展，并且在多个国家已经普遍使用，伴随着社会的不

断发展，新能源汽车的使用量在逐渐的增加，使得汽车尾气的排

放量在不断的减少，这样就减轻了环境方面的压力，发动机本身

也是新能源汽车发展中的重要组成部分，我国只有不断加强对于

新能源汽车发动机的研发，这样才能够满足社会发展对于新能源

汽车的实际需求，最终满足人们对于新能源汽车的要求。

2新能源汽车常见故障分析

2.1纯电动新能源汽车

基于电力作为其动力的汽车，也就是在电池之中储存电能，

然后利用电池合理放电来推动汽车运动，因此，对于汽车电池本

身的质量要求较高，按照其常见的故障检测分析来看，目前市场

之中所有的纯电动汽车，其故障都是因为过度放电或者是放电效

率低下引起的，这是因为汽车之中存在车用动力电池质量不达标

的情况，从而导致其电池寿命较短，限制市场的竞争力，最终使

得市场之中纯电动汽车的销售量相对有限。

2.2油电混合动力汽车

油电混合动力新能源汽车相比较纯电动汽车来说，其本身依

旧是使用汽油燃料，但是因为伴随了电力系统的参与，所以，其

油耗本身就会有所降低，并且在油耗降低的基础上，通过电力辅

助系统的支持，就可以将发动机使用年限提上去，最终让实际的

运行错误率大幅度降低，使得电动机和发动机本身能够匹配起来，

最终在降低油耗的同时，也能够推动汽车的持续使用。

对于这一类型的汽车，其故障表现在：第一，点火系统问题，

主要是因为无法启动汽车，还需要进行火花塞的检查，这样才可

以避免点火系统故障。第二，蓄电池问题，因为动力电池是初期

阶段的主要依靠，当达到一定速度之后，才会转化成为辅助系统

来持续的加以执行，在初期阶段，如果没有稳定的速度，就会影

响动力输出的平衡性。第三，发动机问题。通过各种有效的检查，

如油箱、点火装置、油路等，通过逐一的分析检查之后，就可以

实现发动机整体性的调查分析，最终维修处理其故障点的实际问

题。

3新能源汽车发动机维修与测试

3.1准备工作

第一，清洗发动机。对车辆发动机的外观、发动机舱进行检

查，确定发动机的实际状态。选择使用高压水枪进行清洗，将发

动机外壳、底盘以及轮胎上的灰尘清除。在清洗完毕之后，晾干

水，放置备用。

第二，对于发动机传感器安装位置进行检查，通过应力危险

截面的估计，确定其传感器布置的方向和位置，将传感器放置在

试验车发动机制定位置上。对于传感器的安装还需要按照规范来

进行，要求走线规范、粘贴牢固，尽可能避免震动中脱离，从而

影响实验的进程。

第三，进行胎压的检测和补充，分别检测前轴胎压以及后轴

胎压。

第四，针对车辆发动机进行配重处理，让每一个车轮的轮荷

以及采集相差10kg，而总重量差20kg。需要配置的位置在脚部

后座椅、前座椅以及行李箱。其主要是为了完全模拟信号采集中

标准车重和车重。

3.2粘贴传感器

针对下述的传感器种类，其主要包含了加速、位移以及应变

片。（图1）

在对应力危险截面估计之后，就可以确定传感器布置位置以

及相应的方向，本次试验对象选择的是福睿斯，对于发动机上加

速传感器以及拉线位移传感器，其具体的安装位置见图2、图3

所示。

3.3拆除与安装

针对汽车发动机进行拆除更换中，其实际的更换顺序并非是

固定的，也就是说，在不