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《汽车文化》拓展知识

第一章汽车的发展史

中国第一辆国产轿车——“东风”

1958年，诞生于一汽的我国第一辆国产轿车并不叫“红旗”，而是叫“东风”。东风的命名

受当时政治环境影响颇深，当时毛泽东主席对世界形势有个著名论断——“东风压倒西风”，

后来，在给新中国第一辆轿车起名时，一汽首任厂长饶斌据此给该车定了一个响亮的名字

——“东风”

中国第一辆国产轿车--东风

中国第一辆红旗轿车

东风牌小轿车的生产编号为CA-71，CA为生产厂家的代码，7为轿车的编码，1就表示

第一辆。1957年11月，一汽开始样车设计。在当时百废待兴，及其简陋的条件下，人们能

选择的办法似乎只有“仿造”一条路。后来，东风的车身底盘参考了法国希姆卡维迪蒂(simca

vedetee)车型，发动机参考了奔驰190，而变速箱是一汽自己设计制造的三档机械变速器，

整车最高时速为128公里。

1958年5月12日，第一辆“东风”轿车试制出来后送到北京。21日，毛泽东和林伯渠一

起体验了“东风”小轿车后，高兴地说：坐上我们自己制造的小轿车了。“”

东风牌轿车试制出来后，上级部门对一汽提出了新的要求：“中央领导和我国驻外使节

外出，到机场迎接外宾时，希望能坐上我国自己生产的高级轿车。这关系到我国的形象，你

们要试制这种高级轿车。”考虑到同时要生产两种轿车不现实，为了首先解决中央领导的座

驾问题，一汽决定暂停“东风”轿车生产，集中精力研制高级轿车，并将这种新轿车定名为红

旗。东风牌轿车就这样短暂的结束了它的使命。

第二章汽车的认识

我国汽车分类有哪些？

1.我国汽车分类：根据国家标准GB/T3730.1-2001，按用途、动力装置、行驶条

件和行使机构四种方式分类。

2.汽车分类延读（以下内容仅供参考）：

一、按用途

运输汽车

(1)乘用车：

乘坐2～9个乘员(包括驾驶员)，主要供私人使用。乘用车可按发动机工作容积(发

动机排量)分级：

微型乘用车——发动机工作容积1L以下。

普通级乘用车——发动机工作容积为1.0～1.6L。

中级乘用车——发动机工作容积1.6～2.5L。

上述三种级别的乘用车的主要特点是尺寸较小，结构紧凑，前排座椅是较舒适的

乘坐位置，而后排座椅通常供辅助用。因此，这些乘用车最宜作为车主自己驾驶

的家庭用车。

中高级乘用车——发动机工作容积为2.5～4L，如德国奔驰300系列乘用车。

高级乘用车——发动机工作容积为4L以上，如美国通用汽车公司的凯迪拉克

(CADILLAC)高级乘用车，美国福特汽车公司的林肯(LINCOLN)高级乘用车，英国罗

尔斯·罗依斯(ROLLSROYCE)高级乘用车和德国奔驰S系列、E系列高级乘用车。

上述两种级别的乘用车的主要特点是尺寸大、装备齐全考究、性能优良，较舒适

的座位设置在后排。因此，这些乘用车适于聘任驾驶员的社会上层人士使用。

(2)客车：

乘坐9个以上乘员，主要供公共服务用。按照服务方式不同，客车的构造亦不同，

可分为城市公共客车、长途客车、团体客车、游览客车等类型。

城市公共客车由于乘客上下车频繁，其地板离地高度较低并设有2～3扇客门，

车内设站立位置，故车内通道应有足够的高度与宽度。长途客车由于乘坐时间长，

车内全部布置座席，通常只有1扇客门，乘坐舒适性要求较高，还须设有若干个

行李舱。团体客车供机关、团体使用，行车时间和路线较灵活，不设行李舱。游

览客车有较舒适的座位，其车窗尺寸较大，以便开阔视野。

客车可按车辆长度分级：

微型客车——长度3.5m以下。

轻型客车——长度3.5～7m。

中型客车——长度7～10m。

大型客车——长度10～12m。

特大型客车——包括铰接式客车(车辆长度大于12m)和双层客车(长度10～12m)

两种。

(3)货车：

用于运载各种货物，在其驾驶室内还可容纳2～6个乘员。由于所运载的货物种

类繁多，货车的装载量及车箱的结构也各有不同，主要分为普通货车和专用货车

两大类型。

普通货车具有栏板式车箱，可运载各种货物。专用货车通常由普通货车改装，其

车箱是为专门运载某种类型的货物而设计的，如运载易污货物的闭式车箱、运载

易腐食品的冷藏车箱、运载砂土矿石的自卸车箱、运载液体、气体或粒状固体的