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感动中国年度的人物事迹5篇

感动中国年度的人物事迹5篇

观看感动中国是会实现我们大家的人生价值需要同社会客观条件相结合，同时也是要去加强自身的思想文化修养和道德修养，充分发挥自身的主观能动性才能更好的实现人生加值。下面是我为大家整理的感动中国年度的人物事迹，假如大家喜爱可以共享给身边的伴侣。

感动中国年度的人物事迹精选篇1

1980年，歼8Ⅱ飞机立项研制，其作战性能要求远超歼8飞机。顾诵芬任该型号总设计师，是航空工业第一位由国家任命的型号总设计师。他制订了两侧进气的气动布局方案，解决了二元超音速可调进气道设计等一系列问题。同时，他作为型号总设计师，组织和领导军地多个部门、上百个单位高效协同工作，仅用四年就实现了飞机首飞。

歼8系列飞机共衍生16种型号和技术验证机，装备部队350余架，始终是我军20世纪的主战装备。歼8系列飞机的研制，牵引构建了较为完善的航空工业体系，促进了冶金、化工、电子等工业的进展。顾诵芬被誉为新中国杰出的飞机设计大师、飞机气动力设计第一人。

大飞机是国之重器，是国家意志的体现。顾诵芬先后担当国家大飞机重大专项论证组副组长和大飞机方案论证委员会主任委员。2022年，他牵头论证并提交了《关于把进展大型飞机列为国家标志性重大专项工程的建议》。他基于对军用、民用航空技术相通的规律性熟悉，提出“军民统筹、大客大运并举”的大飞机进展思路，并得到接受。2022年，国家批准设立大飞机重大科技专项。2022年，运20列装部队。2022年，C919胜利首飞。

顾诵芬在航空事业耕耘70载，由于国防与航空工业的特别性，直至1978年全国科学大会以后，因国家、军方、航空工业系统、地方政府多次的嘉奖、表彰，顾诵芬的名字才渐渐进入大众的视野。

顾诵芬还非常重视人才培育，他带领的团队走出了一位科学院院士，三位工程院院士，两位型号总指挥。他主持编纂了70余部航空科技书籍，主编的《飞机总体设计》一书，已经成为我国航空院校飞行器设计专业的必修课教材，主编的《现代武器装备学问丛书——空军武器装备卷》《大飞机出版工程》等多个系列、数十种航空专著与图书也都产生了巨大而广泛的影响。

如今，年过九旬的顾诵芬仍不断思索着中国航空工业的将来。

感动中国年度的人物事迹精选篇2

顾诵芬对航空的爱好始于燕京高校附属学校读书时期。当时，哥哥顾诵诗就读于市区里的崇德中学，学校里的同学用硬一点的纸板做滑翔机，用橡皮筋弹射。哥哥把学校里做好的滑翔机拿回家里，带着弟弟顾诵芬在空旷处放飞。在天空中飞翔的飞机模型吸引了年幼的顾诵芬，他以极大的爱好与哥哥一起开头制作，一起在外放飞。入读中学后，他又从父亲那里得到了一本有着重要影响的人物传记——《一个飞机设计师的故事》。这是苏联飞机设计师雅科夫列夫的自传。

“1937年七七事变，有天早上把我炸醒了，日本飞机排得很整齐往西边去，紧接着就是炸弹响。1939年我们到上海，二战快结束的时候上海(日军驻地)经受了美国飞机的轰炸，所以我知道二战美国人之所以占优势，就是他们的空军厉害，所以航空特别重要。”

不久后，顾诵芬考入了上海交通高校航空工程系。

1951年，顾诵芬高校毕业。由于，我国急需建立自己的航空工业。上级组织打算，这一年的航空系毕业生要全部安排到中央新组建的航空工业系统。面对母亲的不舍，怀揣着航空幻想的顾诵芬，踏上了北去的火车。与他同一批的毕业生都被安排到飞机设计和航空技术讨论部门，唯有他被留在了重工业部航空工业局机关。一心想设计飞机的顾诵芬，因此还有一点小小的不快乐。

感动中国年度的人物事迹精选篇3

用真心，蹚出“致富路”

出山的路通了，青壮年走出了下庄。看着留在村里的老人、小孩，还有成片撂荒的土地，40多岁的毛相林留了下来。“我要在这片土地上开拓一条致富路。”

20__年，老下庄村和两合村合并成一村，毛相林当选为新下庄村村主任。“作为群众选出来的村干部，带领大家脱贫致富，是我的本分。”在村民代表大会上，毛相林坚决地说。

毛相林学历不高，但他知道，要脱贫致富，除了先修路还得进展产业。听说漆树值钱，他就带领几个青壮年爬上海拔1000多米的原始森林，挖回羊羔大木漆，在村里培育出2万余株漆树，没想到当年夏天树全部热死了。

后来他又在村里养山羊、种桑树养蚕，但都失败了……

为此，毛相林主动在村民大会上做了检讨，他也明白了“要懂科学，不能蛮干”。虽然屡战屡败，但毛相林下定决心肯定要让下庄村走出一条产业扶贫的新路子。

他请来县里农业专家对下庄的气候、土壤环境进行全面的考察分析，确定了进展柑橘、桃树、西瓜三大产业。为打消村民顾虑，他乐观争取县农委补助，组织村民代表到曲