国家开放大学电大《轨道交通信号与通信系统》问答及分析题题库答案(试卷代号：2633).pdf

国家开放大学电大《轨道交通信号与通信系统》问答及分析题题库答案（试卷代号：2633）

盗传必究

一、问答及分析题

1.闭路电视监控系统由哪几部分组成？

答：闭路电视监控系统的组成：闭路电视监控系统主要由摄像机、监视器、控制切换设备和传输线路

等各部分组成。（6分）

摄像机将现场实景转换成视频信号沿视频线送到监控室的监视器上，显示现场实况。当监视器数目和

摄像机数相等时可进行一对一的监视，也可通过切换设备进行选择性的监视；当监视器数目少于摄像机数

时，则必须经切换设备，将所需监视的现场摄像机与监视器相连接，实行有选择的监视。在监视室内还可

配备录像设备(VTR)，记录重要视像信息以备重放。在摄像机现场和监控室之间传输图像的视频线可采用

同轴电缆或光缆。（4分）

2．列车运行调整的基本方法？

答：对列车运行进行调整，实质上是对列车运行图的重新规划，它是在ATS对列车运行和道岔、信号

设备能实时控制的基础上实现的。当列车偏离计划运行图的程度不大时，可以利用运行图自身的冗余时间，

对个别列车进行调整即可恢复按图运行；当列车运行紊乱程度较严重时，则需要大幅度调整列车运行。（5

分）

①改变车站停车时间。（1分）

②改变站间运行时间。（1分）

③越站行驶。（1分）

④改变进路设置。（1分）

⑤修改计划时刻表。（1分）

3．联锁的主要内容是什么？

答：(1)不允许建立会导致列车、机车车辆冲突的进路防护进路的信号开放前，须检查其敌对信号处

于关闭状态；信号开放后，应将其敌对信号锁闭在关闭状态，不允许办理与之相敌对的进路。（4分）

(2)进路上的道岔必须被锁闭在与所办理进路相符合的位置车辆段联锁设备通过按压控制台按钮或者

利用鼠标点击计算机屏幕上的有关按钮办理进路，当有关道岔转换至开通进路的位置并锁闭后，才能开放

信号。（3分）

(3)信号机的显示必须与进路的开通状态相符合车辆段中，调车信号机的显示不表示道岔开通方向，

但有些信号机，例如进段信号机的显示，须指示所防护进路中道岔开通方向。（3分）

4．信号继电器的分类有哪些？

答：(1)按动作原理分类，可分为电磁继电器和感应继电器；（2分）

(2)按动作电流分类，可分为直流继电器和交流继电器；（2分）

(3)按输入量的物理性质分类，可分为电流继电器和电压继电器；（2分）

(4)按动作速度分类，可分为正常动作继电器和缓动继电器；(2分)

(5)按接点结构分类，可分为普通接点继电器和加强接点继电器。（2分）

5.数字程控交换网实现的专用通信业务有哪些？

答：数字程控交换网除了提供城市轨道交通系统工作人员之间一般的公务电话通信之外，它还可实现

以下各种通信业务。（3分）

(1)城市轨道交通专用通信业务。城市轨道交通专用通信系统的作用是为中央控制室的调度员、车站

值班员、车辆段值班员、各车站的保安人员等提供快捷而可靠的通信手段。（4分）

(2)传真和数据通信业务。（3分）

6．城市轨道交通信号技术发展趋势是什么？

答：(1)故障一安全技术的发展。（2分）

(2)高水平的实时操作系统开发平台的应用。（2分）

(3)数字信号处理新技术的应用。（2分）

(4)计算机网络技术的发展。（2分）

(5)通信技术与控制技术相结合。（1分）

(6)通信信号一体化。（1分）

7．城市轨道交通对信号系统的要求是什么？

答：城市轨道交通，尤其是地下铁道因其固有的特点，对其信号系统提出了如下要求：

(1)安全性要求高（2分）

(2)通过能力大（2分）

(3)保证信号显示（2分）

(4)抗干扰能力强（1分）

(5)可靠性高（1分）

(6)自动化程度高（1分）

(7)限界条件苛刻（1分）

8．简述计算机联锁控制系统的联锁功能。

答：(1)联锁逻辑运算：接收ATS或车站值班员的进路命令，进行联锁逻辑运算，实现对道岔和信号

机的控制；（2分）

(2)轨道电路信息处理：处理列车检测功能的输出信息，以提高列车监测信息的完整性；（2分）

(3)进路控制：设定、锁闭和解锁进路；（2分）

(4)道岔控制：解锁、转换和锁闭道岔；（2分）

(