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中国城市轨道交通术语定义与说明

（一）城市轨道交通

[1]

定义：采用专用轨道导向设备运行的城市公共客运交通系统，包括地铁、轻轨、单轨、有轨

电车、磁浮、自动导向轨道、市域快速轨道系统。

（二）运营长度

1.线路运营长度[2]

定义：按始发站站中心至终点站站中心，沿正线线中心测得的长度。

单位：公里

计算方法：线路运营长度=（上行起点至终点里程+下行起点至终点里程）/2

2.线网运营长度[3]

定义：网络中各线路运营长度之和。

单位：公里

计算方法：线网运营长度=∑线路运营长度-共线运营线路长度

（三）网络日均进站量

定义：统计期内，平均每日利用轨道交通线网出行的乘客数量。

单位：万人次/日

计算方法：线网日均进站量=Σ线网进站量/统计天数

（四）客运量

1.车站客运量

定义：统计期内，轨道交通运营车站为乘客提供进站、换乘服务的总次数。

单位：万乘次

计算方法：车站客运量=车站进站量+车站换乘量

2.线路客运量

定义：统计期内，城市轨道交通线路运送乘客的总次数。

单位：万乘次

计算方法：线路客运量=线路进站量+线路换乘量

3.线网客运量[4]

定义：统计期内，城市轨道交通线网中各条运营线路运送乘客的总次数。

单位：万乘次

计算方法：线网客运量=线网进站量+线网换乘量=Σ线路客运量

（五）客运强度

1.线路客运强度

定义：统计期内，运营线路单位运营长度上每日的客运量。

单位：万乘次/公里·日

计算方法：线路客运强度=线路日均客运量/线路运营长度

2.线网客运强度

定义：统计期内，线网单位运营长度上每日的客运量。

单位：万乘次/公里·日

计算方法：线网客运强度=线网日均客运量/线网运营长度

（六）企业员工数

[5]

定义：统计期末，运营企业从事运营和维修保障等方面的职工总人数，不包括新线运营储备

员工数。

单位：人

（七）运营票务收入

定义：统计期内，线路运营所得的票款收入的总和。

单位：万元

（八）每人次票务收入

定义：统计期内，运营企业平均从每个乘客上获得的票务收入。

单位：元/人次

（九）司机配备率

定义：统计期内，平均每列车配属的司机数量。

单位：人/列

（十）网络延误事件数

定义：统计期内，网络中列车发生5min及以上延误事件的次数。

单位：件

（十一）运营收支比

定义：统计期内，运营票务收入与简单运营成本的比值。其中简单运营成本包括薪酬成本、

能耗成本、日常维修成本等。

（十二）网络平均乘距

[6]

定义：统计期内，网络中乘客平均一次出行全程的总乘车距离。

单位：公里/人次。

计算方法：网络平均乘距=网络日均客运周转量/网络日均进站量

-全文完-