盖板涵开工汇报报告.docVIP

G327长垣封丘界至封丘县城段改建工程CF1合同段

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K14+273.1盖板涵

开工报告

施工单位：河南省平顶山中亚路桥建设工程有限公司

监理单位：新乡市方正公路工程监理征询公司

盖板涵施工方案

一、编制根据

1、《G327长垣封丘界至封丘县城段改建工程两阶段施工图设计》

2、有关技术规范、规定、原则以及关于现行国家和行业技术规范和原则：

公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-）

公路路基施工技术规范（JTGF10-）；

公路工程质量检查评估原则（JTGF80/1-）；

3、踏勘工地，从现场调查、采集、征询所获取资料

4、我单位施工能力和类似工程施工经验

二、重要技术原则

本项目采用四车道一级公路原则建设，双向四车道，重要技术原则有：

设计速度：80公里/小时

路基宽度：整体式24.5m/30m

汽车荷载级别：公路－Ⅰ级

设计洪水频率：大、中、小桥及涵洞、路基为1/100

其他技术原则按《公路工程技术原则》（JTGB01－）等交通部部颁原则执行。

三、工程概况

K14+273.1为分离式基本1-2.0m*1.4m钢筋砼盖板暗涵，涵洞与线路交角为60度，涵顶覆土高度为1.9m。旧涵洞长25.4m。涵洞进、出口形式为八字墙。本次改造时拆除老涵洞进、出口八字墙后，在老涵洞两侧接长办法，分别接长4.619m。

接长某些涵台基本采用M10浆砌片石砌筑，涵身采用M10浆砌块石砌筑；台帽为C30现浇钢筋砼，盖板采用C30钢筋砼预制板；进出口八字墙基本与墙身用M10浆砌片石砌筑；涵底铺砌用M10浆砌片石砌筑；台背用4%水泥土回填。

四、施工方案(见附表1盖板涵施工工艺框图)

（一）施工筹划

本分项工程筹划于4月10日动工至7月10日竣工，工期91天。

（二）施工办法

1、施工准备

=1\*GB3①盖板涵开工前，向监理工程师上报施工方案和开工报告，监理工程师批准后方可施工。

eq\o\ac(○,2)开工前，会同专业监理工程师到实地放样，放样后与现场实际状况进行核对；如有不符，按监理工程师批示办理。

eq\o\ac(○,3)材料

本盖板涵所需原材料均在开工前到位，并派专人保管，分类堆放，防止污染。石料质地应坚硬，不易风化、无裂纹，表面污渍予以清除；片石形状不受限制，但其中部厚度不适当不大于15cm，用作镶面片石表面平整、尺寸较大、边沿厚度不得不大于15cm，片石强度级别必要符合设计规定。水泥选用符合现行国标水泥。砂浆细骨料采用坚硬耐久、粒径在5mm如下砂。

eq\o\ac(○,4)暂时工程：本盖板涵施工暂时用水，用电均已解决，能满足施工需要。

2、基坑开挖

基坑采用挖掘机开挖，当开挖至距基本底面标高20cm，两侧基坑壁15cm时，改用人工进行开挖和修整，施工过程中应特别注意标高和平面尺寸控制。施工至标高后及时进行基底承载力检测，发现承载力不满足设计规定状况下及时向监理工程师报告，并按程序进行解决。基坑修整完毕并经工程师全面检测后应及时进行后续施工，尽量避免基坑暴露太久。保持排水畅通，保证基坑完整。

3、基本、涵身、八字墙施工

=1\*GB2⑴浆砌片石施工规定：

a、涵台基本及八字墙基本在浆砌片石施工前，先按设计规定在基底范畴内铺设10cm厚砂砾垫层，再坐浆砌筑。

b、砂浆采用搅拌机拌制，现场应有砂浆配合比及磅秤。水泥堆放距离地面要保持一定高度，防止因雨水或潮湿导致水泥挥霍。

c、砌块在使用前应浇水湿润，砌块表面如有泥土、水绣，应清洗干净。

d、片石应分层砌筑，每一工作层水平缝应大体找平,各工作层竖缝应互相错开，不得贯通。

e、各砌层应先砌外圈定位行列，再砌筑里层；外圈定位行列和转角石，应选取形状较为方正尺寸较大片石，并长短相间地与里层砌块咬接。砌缝宽度不适当不不大于40mm。

f、应先铺一层恰当厚度砂浆再安放砌块和填塞砌缝，各砌层砌块应安防稳固，砌块间砂浆应饱满，黏结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一某些，然后在石块放好后用砂浆填满捣实。

g、砌筑上层砌块时，应避免震动下层砌块。砌筑施工中断后恢复砌筑时，已砌筑砌层表面应加以清扫和湿润。涵身砌体外露面应进行勾缝。

h、新老涵之间，涵身与八字墙连接处设立沉降缝，自墙顶做到基本，缝宽2cm，缝内用沥青麻絮填塞。

=2\*GB2⑵浆砌块石施工规定：

块石应平砌，每层石料高度应大体相似。对外圈定位行和镶面石块，应丁顺相间或两顺一丁排列，砌缝宽度应不不不大于30mm,上下竖缝错开距离应不不大于80mm。

砌体里层平缝宽度不应不不大于30mm,竖缝宽度不应不不大于40mm。

4、台帽施工

=1\*GB2⑴钢筋制作安装

a、钢筋进场后摆放需下垫上盖。

b、钢筋加工在