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驾驶的述职报告6篇

驾驶的述职报告篇1

尊敬的各位领导，同志们：

这一年来，在各位领导的亲切关怀下，在同志们的热心帮忙下，本人坚持努力学习，认真履职尽责，严守工作纪律，较好地完成了各项工作任务。现具体汇报如下，欠妥之处，请领导和同志们批判指正。

一、思想政治方面：

加强思想，锤炼作风。思想是行动的先导，思想上有了方向，行动上就有了坐标。上班以来，我始终没有放松对自身思想的严格要求。不绝提高自身的政治素养和大局意识，坚持加强自身工作的乐观性、自动性和责任感。每天坚持收阅读新闻联播，焦点访谈，与国家保持同呼吸，共命运。进一步加强对自身思想的锤炼。

二学习方面：

强化学习，不绝提高自身素养不学习就会落伍。强化学习是提高素养、做好工作的紧要途径。本人坚持自学与集体学习相结合，通过向领导学、向同事学、向书本学、向网络学等多种途径和方式，认真学习压路机的操作相关知识，认真学习交通法规、压路机驾驶技术和维护保养等业务知识，并坚持理论学习与工作实践相结合，不绝加强服务意识和业务本领，勤于思考，敢于研讨，及时发现和解决工作中遇到的各种新问题、新困难。认真学习单位的各项规章制度和各科室的职能职责，严格遵守规章制度，坚持按制度办事，自发维护制度的严格性和权威性。

三、爱岗敬业：

工作中努力做好本职工作作为一名压路机驾驶员，做好本职工作是。今年被调到s207线油路重铺工程中，操作双钢轮压路机碾压沥青混砼油面。我们重铺的s207线，是老路改造工程。路险、车多、路窄、施工干扰大，施工工艺要求高。机械操作难度大、不安全系数高！施工过程中我严格按压路机机械操作规范要求施工，施工中严格掌控路面平整度、压实度和纵横接缝。期间项目部为保证工期，加班加点，将近每天的`工作时间实现10个小时。虽然施工难度大、机械操作不安全系数高。但本人坚持个人利益听从全局利益，不绝加强加强服务意识和时间观念，听从领导布置和项目调用，坚守工作岗位，坚持随叫随到，任劳任怨。保质保量的完成了s207线的油路重铺工程，个人绝不掉链子。

四、个人总结：

压路机驾驶员或许在很多人的眼中是一个简单机械的操作手。当前几年我初次手握压路机方向盘的那一刻我也是这样想的，但随着时间的流逝，随着我对这项工作的进一步了解，我对压路机机械操作以及维护和修理保养有了更深的认得，同时也渐渐爱上了这项工作，暗下决心，无论是过去、现在还将来，都要好好的干下去，为同志们服务，为单位服务，尽职尽责，一如既往。

述职人：

20xx年1月日

驾驶的述职报告篇2

尊敬的领导：

自从我成为一名驾驶员，自从我成为xx局的一名职工开始，我就始终本着安全第一，工作第一的态度投入到我的工作中来。经过我在xx局工作的x年多时间，我已经完全的适应了当前xx局工作。可以说，我对我自身的工作业务都是十分的了解了，我会在今后的工作中努力的连续做好。20xx年已经走过，我在过去一年的工作还是特别的顺利，我信任自身在接下来还会做的更好！

20xx年在科室的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导服务、为机关服务，为xx局事业发展服务的思想，较好地完成了组织交给自身的各项工作。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报，不足之处敬请大家批判指正。

一、立足本职干好工作

回顾20xx年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，乐观参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不绝提高政治素养。自已做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平常总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自负感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，因此自身能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，受苦耐劳，行车时各处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲乏驾车、负气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，躲避事故发生和人身安全。

珍惜车辆，勤俭节省。在20xx年的车辆维护和修理方面，自身做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维护和修理和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维护和修理厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自身修理的决不到修理厂去修理，勤俭节省降低企业费用，保证完成出车任务，全年安全行驶x万多公里。平常能够保持车辆乾净，卫生、干净，让每一位坐车者都有一种舒适感和亲切感，